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仪器在电动汽车的高压安全测试中的应用


  来源: 日置 时间:2018-09-11 编辑:夏禅
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如今,汽车排放污染已成为城市大气污染的重要因素,并且,2017年我国进口石油的比例已经上升到使用数量的67%。随着能源以及环境问题的日益严峻,我国发展新能源汽车用电代油已成为一项重要战略。



电动汽车的一个重要特点就是带有高压动力回路,其工作回路中的电压甚至可以达到600V以上。因此在考虑电动汽车给我们带来环保效益的同时,高压安全问题同样不容忽视。因此,如何保护相关人员的安全已成为我们关注的重点。


首先我们先定义一下高压安全。在国标GB/T18384中将电动汽车的工作电压分为A,B两级,如下图:





对于A级电压,不需要进行触电防护, 而B级电压,也就是我们通常说的电动汽车的高压,这种电压会对人产生肌肉收缩、血压上升、呼吸困难甚至死亡,所以就带来了一系列的安全问题:包括车辆使用,包括生产,包括维修,都会给人带来触电的危险。

所以简单来说高压安全技术就是防止高压对人造成伤害的技术。

接下来让我们看一下高压安全标准的现状。


国际标准

-欧洲电动车认证规范:ECE-R100

-国际标准化组织:ISO6469-1/2/3

-GTR全球技术法规:EVS电动车安全国际法规

-美国汽车安全技术法规:FMVSS305电动汽车电解液溢出及电机事故防护



国内标准

-GB/T18384-1/2/3 电动汽车安全要求

-GB/T31496 电动汽车碰撞后安全要求

-GB/T18487 电动汽车传导充电系统

-GB/T20234-1/2/3 电动汽车传导充电用连接装置

-GB/T24347 电动汽车DC/DC变换器

-GB/T18488.1 电动汽车用电机及其控制器




以上这些标准大致可以分为部件级和系统级,不同的标准有不同的要求,总的来说,高压安全的关键可以分为以下三个方面:

1>接触防护

指的是从物理层面防止人员接触到高压部件,具体包括绝缘,内压,高压安全标识,接触防护等级,遮挡等。

2>防触电

指的是即使接触到也不让人产生触电危害,具体通过控制电能,电压以及电位均衡来实现。

3>安全预警

指的是整车通过传感器进行绝缘监测,过压,过流保护,包括一些触点的监测。在发生危险之前提供预防和预警。


最后,让我们谈谈仪器在电动汽车高压安全测试技术的应用。


绝缘测试


在绝缘上,国标对高压系统绝缘已经有明确的要求,基本绝缘、附加绝缘、双重绝缘、加强绝缘等等。有很多汽车都存在交直流混合的电路,对此有两种规定,一个是满足最高要求,要么是交流系统进行加强绝缘和附加绝缘,进行充分保证。

1.1高压系统绝缘要求

关键词:电动汽车 高压 测试    浏览量:6352

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