无线充电是目前新兴的充电技术，非接触充电装置不需要用电缆将设备与供电系统连接，便可以在多种场合直接对设备进行快速充电，使用电设备随时随地充电变为可能，但在目前研发中，功率效率是最受关注的参数，但目前测试中，存在很多难点，本文总结目前在多家企业高校研究院所测试时遇到的难点以及解决方案，希望帮助行业解决问题，推动行业发展。
一、无线充电方法种类
无线充电的方法根据其原理的不同可分为四种，电磁感应式，磁共振式，无线电波式，电场耦合式。
1.电磁感应式
初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。目前最为常见的充电解决方案就采用了电磁感应，特点是传输距离短、使用位置相对固定，但是能量效率较高、技术简单，很适合作为无线充电技术使用。
2.磁场共振式
由能量发送装置，和能量接收装置组成，当两个装置调整到相同频率，或者说在一个特定的频率上共振，它们就可以交换彼此的能量，是目前正在研究的一种技术，可以用于远距离充电，充电距离可达上千米。
3.无线电波式
其使用类似于wifi，使用2.45GHz的电波发生装置传送电力，发送装置与微波炉使用的“磁控管”基本相同。传送的微波也是交流电波，可用天线在不同方向接收，用整流电路转换成直流电为汽车电池充电，主要存在的问题是效率过低。
4.电场耦合式
其原理是电感耦合，当两个距离较近的线圈被磁化后，产生磁场，另一个线圈感应到磁场后产生磁感应电流，其优势是可以将装置体积做小，嵌入到产品中，同时也解决了温升问题，目前研究者较少。
二、原理及测试难点
目前主流的无线充电方法仍然是电磁感应式，其研究最早，最深，研究者也最多，标准也在逐步普及，形成了发射和接收端两大产业链，无线充电行业正在蓬勃发展，但是目前测试方面，由于无线充电采用频率较高，例如，汽车无线充电目前普遍采用85KHz，所以其测试难点在于功耗，效率测试，如下图，一般要求测试的是DC-DC端效率和发射与接收端的AC-AC效率，DC-DC端很容易测试，难点在于AC-AC端的效率测试。
三、仪器带宽精度
目前无线充电的效率提升比较困难，效率的提升都是千分之级别计算，所以要求测试仪器精度较高，其次无线充电频率高，所以普通功测试仪器带宽无法满足，能够进行功耗测试的仪器较少，必须使用高带宽，高精度的功率分析仪进行测试，目前实测效果较好的是致远电子的PA8000功率分析仪，精度最高可达0.01%，带宽高达5MHz。（http://www.zlg.cn/pa/pa/index.html）
四、仪器延时
