图 7 用作紧急通道和轮椅通过
根据民用机场设计的消防标准,人员密集区的走道宽度应当大于1米。实际民用建筑的走道宽度一般大于1.5米。R&S®QPS201的内部走道宽度为1.5米,检查过程无需关门,不妨碍通行。因此符合上述要求。紧急避难通道功能:在紧急状态时,R&S®QPS201内部较宽的通道可以成为避难通道,允许乘客快速通过。
由上述数据和分析可以看出,在将近2米宽的合并安检通道内,R&S®QPS201的实际占地宽度仅有30~40厘米宽。其余空间都留给了安检员和乘客,包括良好的通过性和视野。这也是R&S®QPS201能够在多个机场获得成功的因素之一。
系统集成与运维
R&S®QPS201支持网络总线集成接口,可以及时将工作状态与统计数据上报,且具备专有的管理软件系统。由于没有运动部件,仪器无需日常校准。仅在现场维修后需要校准,时间40分钟左右。整个过程完全自动化,无需特殊仪器,经过专门培训的人员可操作。
最后,在售后服务体系,罗德与施瓦茨在全国多个主要城市均有服务机构。罗德与施瓦茨建立了一套完善的快速响应机制,能做到对全球产品的快速响应和高效解决。