如何解决车载部品测试过程中峰值电流不足的问题?
发布日期:2021-08-04 11:43
客户提问:我司在进行车载用电源变动试验时,在峰值电流方面遇到了几项课题。为了获得一辆汽车的峰值电流,我们需要并联运行几十台的双极电源进行应对,但今后在最新的车型上装配的电装品会越来越多,这该如何对应呀?
KIKUSUI菊水:随着车载电装品数量的急剧增加,峰值电流也随之增大
客户提问:那有什么解决方法吗?
KIKUSUI菊水:请交给菊水为您解决
关键问题
· 市售的双极电源峰值电流不足,扩展是个难题
· 即使找到大电流电源,因其频段过低,无法用于车载电源变动试验
解决方案
· 实现6倍峰值电流,大幅削减空间和成本
使用菊水的智能型双极性电源PBZ20-20A,即可实现以往6倍的峰值电流。同时还可减少并联台数,大幅度节省空间并削减成本。此外,PBZ20-20A可进行10台设备的并联运行,提供1200A的峰值电流。因此可以根据电流的增大状况确保必要的电流输出。
· 大幅削减电源设备的台数,提高开发效率
随着车载电装品数量的逐渐增加,总电流、峰值电流也处于逐年增加的趋势下,菊水的智能型双极性电源PBZ20-20A可大幅削减电源设备的台数,同时也降低了故障和重新试验等的风险,缩短了开发时间并提高了效率。
- 关键词:车载部品测试 峰值电流 电源
- 浏览量:10334
- 来 源:KIKUSUI菊水
- 编辑:清风
- 声明:凡本网注明" 来源:仪商网"的所有作品,版权均属于仪商网,未经本网授权不得转载、摘编使用。
经本网授权使用,并注明"来源:仪商网"。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
本网转载并注明自其它来源的作品,归原版权所有人所有。目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如有作品的内容、版权以及其它问题的,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
本网转载自其它媒体或授权刊载,如有作品内容、版权以及其它问题的,请联系我们。相关合作、投稿、转载授权等事宜,请联系本网。
QQ:2268148259、3050252122。
-
汽配生产车间-安全作业范围预警系统应用方案汽车行业|2024-05-23
-
【解决方案】800V高压平台下充电桩测试典型应用汽车行业|2024-05-23
-
智能柔性传感器在汽车领域的应用探索与实践汽车行业|2024-05-14
-
一站式电动车测试解决方案汽车行业|2024-04-26
-
直流充电桩产线测试面临的技术议题与建议汽车行业|2024-04-25
-
直流电动车充电枪测试解决方案汽车行业|2024-02-29
-
R&S基于Analog Devices 的技术打造无线电池管理系统生产测试解决方案汽车行业|2024-01-12
-
从照明到感知,传感器技术创新提速汽车智能化!汽车行业|2023-11-27
-
“小投资大回报”,FLIR A70用实力征服德国传感器制造商!汽车行业|2023-11-16
-
NI x 中汽研:电池在环测试方案轻松把握电池包性能测试可靠性汽车行业|2023-11-14
加载更多>>
加载更多>>