射频技术与汽车技术似乎没有太多关系。一个是讯号的发射与接收，另一个则是动力传递与速度提升。随着生活的提升，首先是汽车开始逐步进入每一个家庭，人们对于汽车的依赖性越来越高；进一步地，人们除了对于汽车的机动特性及节能防污提出各种不同的要求之外，对于汽车驾驶的舒适性与安全性，以及汽车本身的多功能性亦在广泛的层面上提出需求并寻找解决方案。
20世纪中期，电子技术已在汽车这个传统行业找到了多方位的应用。随着广播与电视等信息娱乐的普及，加之电磁兼容问题的重要性，射频技术在汽车这个小而全的子系统里开始扮演着举足轻重的角色。
安全可靠的代名词：电磁兼容性
首先，了解电磁兼容问题中与射频技术密切相关的干扰源。汽车内部最强的电磁干扰源是点火系统，其产生的电磁讯号具有极短高能脉冲的特点，因此，这种干扰不仅强度高，而且涉及的频率范围非常宽；虽然混合动力汽车技术已有极大的发展，有关其电力动力部分与已有的动力系统之间的相互影响依然需要进行深入的研究，CISPR标准将逐步发表相应的规范。
此外，通常车内都安装各种电机，如雨刷器，风扇，发电机等等，这类设备由于机电能量之间的转换或多或少地都会产生干扰讯号；所有这些干扰讯号可能藉由车内的各种布线以有线的方式传到车内的其他部分，亦有可能以无线的方式在车内辐射。由于汽车构造的多样性与复杂性，给分析这些干扰讯号具体的传播方式带来了相当大的困难，通常只能藉由实际量测对其进行分析；此外，各种车内控制器与监测器一般都使用数字电路，虽然这类电路有其固有的讯号特性，但基于上述同样的原因，通常也要藉由实际量测，否则依旧很难对其所可能产生的干扰影响进行详尽的分析；不仅如此，广播与电视讯号、各种信息及娱乐电子设备所使用的无线电波等等，亦都是潜在的干扰源。
从射频技术角度来说，上述各种辐射所产生的干扰讯号可延伸至几百兆赫兹（MHz）甚至更高的频率范围，一旦其强度达到一定数值，就有可能对其他电子设备的正常运作造成负面影响；因此，量测及限制干扰讯号是汽车电子技术中的重要一环。
量测干扰讯号可依方法与环境分为：定性检测与除错，预测试，预认证测试，及认证测试；而且，所使用的量测仪器也不尽相同；与此相关的国际标准以及各大汽车制造公司所制订的标准可作为量测的基础，除了量测及限制干扰讯号，提高汽车电子设备的抗干扰能力亦是不容忽视的。
天线与车载资讯娱乐的相关性
信息与娱乐一直是人们生活中不可或缺的部分，特别是在现阶段经济与技术高度成长的社会环境，车载信息娱乐已逐渐成为”生活必需品”，上个世纪三十年代初，随着电台广播的逐步普及，收音机即已进入汽车领域，人们在行车中可以继续了解掌握各种社会活动，如政治、经济、人文、科技、趣闻……与此同时，射频工程师亦开始探讨如何不断改进车载接收系统的功能，时至今日，提升车载收音机对于广播讯号的接收质量依旧是射频技术研究的课题之一。
