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钢板怎样变身丰田爱车?


时间:2017-07-04 作者:王以京
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9月近在眼前了!有着“丰田全球NO.1生产水平”的广汽丰田第三生产线即将建成。

第三生产线位于广州南沙黄阁,占地面积约为96万平方米,毗邻第一、第二生产线。预计最早今年9月建成并进行试生产。前期年产可达10万辆,未来根据需要可增至22万辆。届时,广汽丰田总产能可达到每年60万辆。

赶上这个机缘,小编带大家参观一下丰田在中国3家最具代表性的厂:天津一汽丰田汽车、广汽丰田汽车、四川一汽丰田汽车有限公司。

参观车厂前,小编告诉大家,无论哪家的汽车,其生产无外乎4个环节:

1、冲压:将钢板投入模具,利用压力机进行拉延、冲孔、修边等工程,加工各车型的部分金属部件。

2、焊装:将一个个冲压件组装起来,形成立体的车身结构。

3、涂装:对车身进行喷漆。经过电泳、PVC密封、面漆、空腔、注腊等几个重要的工艺,将车身披上一层电泳漆膜。

4、总装:在总装线上安装发动机、座椅发动机等。

最后还有必不可少的:测试


一、广汽丰田汽车

广汽丰田成立于20049月,注册资本4.357亿美元,其中广汽和丰田各占50%股份。企业位于广州南沙,占地面积187万平方米,产能为36万辆/年。主要生产凯美瑞、致炫、逸致、汉兰达、雷凌等车型。广汽丰田南沙工厂享有“丰田全球最先进工厂“的美誉。

   

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