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15年内传感器将围绕自驾汽车技术构建


时间:2018-03-21 编辑:夏立
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汽车传感器市场需求将保持高速增长,微型化、多功能化、集成化和智能化的传感器将逐步取代传统的传感器,成为汽车传感器的主流。中国的汽车市场在近几年成为全球最快增长速度的汽车市场之一,传感器的应用将快速增长。

汽车在运行中,各系统会处于不同的工作状态,比如水温、油温、进气压力、车速、节气门位置、档位等等,这些信息汽车的电脑是无法直接读取的,必须转化为电脑能够识别的电信号。汽车传感器就是执行这样任务的,它把汽车运行中的光、电、温度、压力、时间等信息转化成电信号,然后输入车载电脑系统,然后由电脑中内部预先存储的程序进行计算分析,从而判断汽车的运行状态。

ADAS型智能汽车的主要部件包括传感器(雷达、摄像头等)、电力控制单元、制动器等。越高阶的自动驾驶汽车需要的传感器就越多。


激光雷达、雷达以及图像传感器是未来汽车的支柱

图像传感器起初主要应用于高端汽车的ADAS(先进驾驶辅助系统)系统,其深度学习图像分析技术助推了早期应用。现在图像传感器已经成为了一种很成熟的应用产品,实现了基于视觉的自动紧急制动功能,保护汽车内外的人员安全。

ADAS前置摄像头将因此加速获得应用。泊车辅助应用也促进了图像传感器在汽车中的应用增长,360°环视摄像头的出货量则正处于爆发性增长阶段。尽管在美国倒车摄像头已经逐渐成为强制标配,但是360°环视摄像头则具有压倒性优势,它能实现视野更好的“鸟瞰”视角。

雷达传感器常被误以为是图像传感器和激光雷达传感器的竞争产品,现在在高端汽车中的应用日益广泛。并正拓展至中端汽车中,用于盲点探测和自适应巡航控制(ACC),助推Level 2级和3级自动驾驶功能的普及。

激光雷达对于大多数汽车厂商来说,仍是“圣杯”一样的存在,它能够帮助实现汽车周围环境的3D感知,它或将颠覆整个交通运输产业。预计激光雷达传感器将在未来五年获得巨幅增长,其市场规模将从2017年的3亿美元增长至2022年的44亿美元。

激光雷达预计将成为未来汽车的一项核心技术,尽管它会感知大量的冗余数据,但仍将是未来汽车的核心支柱,因为对于汽车产业来说,安全性仍是其最重要的黄金法则。


自动驾驶汽车供应链正在“启动”

据麦姆斯咨询报道,来自Waymo、优步(Uber)、Lyft、百度等公司及其汽车制造合作伙伴(如菲亚特克莱斯勒汽车公司、奔驰、宝马和雷诺-日产联盟等)的自动驾驶汽车相关新闻“堆积如山”。2018年很可能是全球多个城市自动驾驶出租车的首发年。此举将对高端传感器和计算设备供应商产生直接影响。我们统计的行业数据表明2022年底之前全球范围内将有数以万计的自动驾驶汽车上路行驶。每辆自动驾驶汽车将配备多种传感器,包括激光雷达(LiDAR)、雷达(RADAR)、摄像头(Camera)、惯性测量单元(IMU)和全球导航卫星系统(GNSS)。自动驾驶技术日趋完善,相关商业模式似乎也与这些传感器的平均销售价格(ASP)逐渐匹配。因此,我们预计未来15年内自动驾驶技术将呈现指数级增长,到2032年将会全面引发交通运输生态系统的范式转换(paradigm shift)。这将对高端传感器和计算芯片厂商,以及相关系统级厂商产生巨大影响。



关键词:汽车传感器 自动驾驶 激光雷达    浏览量:2543

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