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中电联与日本电动汽车用快速充电器协会强强联合


  来源: 中国电力新闻网 时间:2018-08-29 编辑:夏禅
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2018年8月28日上午,中国电力企业联合会(中电联)与日本电动汽车用快速充电器协会(CHAdeMO)合作谅解备忘录签约仪式在京举行,中电联常务副理事长杨昆与CHAdeMO会长志贺俊之共同签约。根据协议,双方将在充电设施国际标准化方面开展沟通和协调,重点推进电动汽车大功率充电领域的合作,标志着电动汽车超快速充电掀开新的篇章。

十九大报告指出:“要构建市场导向的绿色技术创新体系,壮大节能环保产业。”新能源汽车作为战略性新兴产业,代表汽车产业新的发展方向,对推动绿色发展具有积极意义。截止到2017年底,新能源汽车保有量超过170万辆,约占全球保有量的55%,世界领先。今年1-6月,新能源汽车销量41.2万辆,同比增长42.9%,其中,纯电动乘用车已经成为新能源汽车增长的主力军。

“发展电动汽车离不开充电基础设施,截至到20187月,我国公共类充电桩达27.47万个,同比增长52.1%,私人类充电桩33.68万个。中国的充电基础设施保有量也是全球第一。新能源汽车发展在中国已经成为不可阻挡的趋势。”杨昆在签约仪式上表示。


强强联合,会擦出怎样的火花?


杨昆指出,中国现在是充电设施保有量最多的国家,日方在充电接口国际化方面具有丰富经验,中日在一些充电设施技术路线上具有共同的看法,在当前世界充电设施技术快速发展的情况下,中日开展技术交流和标准合作,有利于促进两国的充电设施建设、有利于促进充电设施国际标准化工作。

近年来,中电联积极开展电动汽车充电设施标准化工作,建立了充电设施标准体系,规划了包括传导充电、无线充电、电池更换等144项标准体系;发布了38项重点标准,正在制定标准51项;直接参与了包括IECISOITU等国际标准工作;在行业内,牵头推进电动汽车大功率充电技术、无线充电技术、互操作性测试技术的推广和应用工作。

CHAdeMO在电动汽车快速充电器国际标准化方面经验丰富,其制定的电动汽车充电接口标准目前是国际标准技术方案之一。截至2010819日,包括全球著名汽车制造商丰田汽车公司、日产汽车公司在内,已经有超过270家的来自世界各地的汽车制造商、充电器制造商等企事业团体加入成为其会员。

杨昆建议,要坚持平等互惠、共赢发展、开放包容的合作原则,在促进中日两国相关产业的发展,实现共赢的同时,我们的合作也面向世界,欢迎第三方积极参与,共同推进电动汽车充电设施国际标准化工作进程。

关键词:中电联 日本 电动汽车    浏览量:4048

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