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阿里巴巴、华为等9家企业无人车在杭州无人驾驶测试场同台亮相


  来源: 仪商网 时间:2019-03-05 编辑:思杨
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3月1日,在位于余杭区的无人驾驶西溪测试场,集结了阿里巴巴、吉利、华为、海康威视、大华、商汤科技、菜鸟、飞步科技、锣卜科技等9家自动驾驶领域的顶尖企业,带着各自的无人驾驶车辆同台亮相。

无人驾驶或者说自动驾驶技术分为L0-L5六个等级,L0为无自动驾驶;L1具有特定功能的自动驾驶,比如自动巡航、自动制动等;L2具有复合功能的自动驾驶,实现了部分功能自动化;L3为有条件自动驾驶,根据系统请求,驾驶者提供适当的应答即可;L4为全工况无人驾驶,系统自动作出所有驾驶操作,但限定路况和环境条件;L5为完全自动化,适应在所有的道路和环境条件无人驾驶。

无人驾驶技术需要处理海量各类传感器数据,华为带来的MDC(Mobiel Data Center:移动数据中心),据了解已经兼容L3-L5级。华为杭州分公司相关负责人预测,按照目前无人驾驶技术发展态势,支持L3级无人驾驶技术车辆2021年可上路测试。

有的企业开发技术,有的企业则专攻产品。浙江大华技术股份有限公司开发的零跑创新型智能电动汽车,据介绍目前可以实现Level 2.5级的自动驾驶,包括自动跟车、自动刹车、自动泊车等11项智能驾驶辅助功能,同时支持指静脉识别进入、人脸识别启动、语音声控等多项智能配置,目前已经接受预订。




阿里巴巴打造智能的车和“聪明的路”




西溪测试场,是阿里巴巴人工智能实验室自动驾驶技术的路测场地。

去年,杭州市政府向阿里巴巴颁发了杭州首张无人驾驶路测牌照。达摩院人工智能实验室首席科学家王刚,代表阿里“无人车”团队,接过了这张车牌号为“浙A4390测”的牌照。

3月1日,阿里达摩院人工智能实验室首席科学家王刚,展示了阿里巴巴的自动驾驶技术。阿里巴巴人工智能实验室在短时间内,组成了极具竞争力的自动驾驶研发团队,目前,已建立了达到行业领先水平的包括感知、定位、决策和路径规划、车辆控制的整套自动驾驶系统。

不过,阿里巴巴人工智能实验室的目标,并不仅仅是智能的车,还有“聪明的路”。王刚介绍,阿里巴巴人工智能实验室的研究,将超越自动驾驶,在现有交通体系下,为交通管理部门提供多维度车辆、交通信息数据。通过构建感知基站网络,为全路网的高效管理,提供基础数据服务。

也就是说,未来,阿里的研究将让无人驾驶车辆突破本身的局限,智能的路网将为车辆提供1000米以外甚至几千米以外的路况信息,利用车路协同技术,推动浙江省、杭州市的智慧交通产业发展。


海康威视要做智能驾驶系统的“眼睛”

在西溪测试场,记者还看到了几家杭州本地名企,海康威视就是其中之一。

记者注意到,海康威视展出了三款产品,包括全自动泊车方案、360度高清全景影像系统方案等,这些都是智能驾驶技术驶向深蓝的必备技术系统,是目前可以在车上落地量产的智能驾驶相关应用和配置。

“你可以把智能驾驶车辆当成一个人,有大脑(决策系统)、四肢(执行系统)和眼睛(感知系统),传统车企过去更擅长做的是四肢,阿里等互联网科技企业想做的是大脑,我们更擅长做的就是眼睛。”

关键词:无人驾驶 测试 智能驾驶    浏览量:3830

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