姓名：宋 健
简介：博士生导师、清华大学汽车技术研究院院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任。一直从事于汽车动力学与控制方面的科研与教学工作。目前的主要科研领域为：汽车动力学与电子控制技术；具体研究方向为：汽车防抱制动系统（ABS）、汽车自动变速系统（AMT/DCT）、汽车电子液压转向系统（EHPS）、汽车动态稳定性控制系统（DSC）、基于AMT的混合动力系统和新能源汽车的研究开发等。
简介：博士生导师、清华大学汽车技术研究院院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任。一直从事于汽车动力学与控制方面的科研与教学工作。目前的主要科研领域为：汽车动力学与电子控制技术；具体研究方向为：汽车防抱制动系统（ABS）、汽车自动变速系统（AMT/DCT）、汽车电子液压转向系统（EHPS）、汽车动态稳定性控制系统（DSC）、基于AMT的混合动力系统和新能源汽车的研究开发等。
演讲主题：《汽车电子若干前沿问题》
主题摘要
1. 电动汽车零部件关键技术；
2. 汽车主动安全性。
主题摘要
姓名：邓伟文
简介：特聘教授、博导，吉林大学汽车研究院常务副院长。邓伟文博士自1996年进入美国通用汽车公司研发中心，长期从事车辆动力学及控制、汽车智能辅助驾驶、模拟与仿真、电动汽车电控与能量管理系统等方面的科研工作。 拥有美国发明专利24项，正在申请待批的美国专利14项、中国专利8项。
简介：特聘教授、博导，吉林大学汽车研究院常务副院长。邓伟文博士自1996年进入美国通用汽车公司研发中心，长期从事车辆动力学及控制、汽车智能辅助驾驶、模拟与仿真、电动汽车电控与能量管理系统等方面的科研工作。 拥有美国发明专利24项，正在申请待批的美国专利14项、中国专利8项。
演讲主题：《智能汽车与智能驾驶的虚拟试验与测试技术》
主题摘要
1. 传统的基于场地试验测试技术已经不能满足现代智能汽车与智能驾驶技术研发的需求；
2. 本报告将系统地介绍基于高精度物理建模与高效数值仿真相结合的虚拟试验与测试方法；
3. 本报告还将演示基于自主研发、面向智能驾驶技术研发的虚拟试验与测试软件平台。
主题摘要
姓名：张素民
简介：毕业于吉林大学，车辆工程博士学位，美国通用汽车研发中心访问学者,长期从事汽车电控与智能化领域的研究。研究方向：汽车动力学建模；汽车先进电子控制技术；汽车电控系统现代开发流程，快速控制原型和硬件在环技术。研究经历：作为项目负责人和参与人完成国家863项目、国家自然基金项目“汽车复杂约束下的多目标集成控制研究”，香港创新署项目“基于超级电容和电池的高效多源动力系统的开发”和国际合作项目“基于视觉传感的汽车主动安全系统验证技术”。
简介：毕业于吉林大学，车辆工程博士学位，美国通用汽车研发中心访问学者,长期从事汽车电控与智能化领域的研究。研究方向：汽车动力学建模；汽车先进电子控制技术；汽车电控系统现代开发流程，快速控制原型和硬件在环技术。研究经历：作为项目负责人和参与人完成国家863项目、国家自然基金项目“汽车复杂约束下的多目标集成控制研究”，香港创新署项目“基于超级电容和电池的高效多源动力系统的开发”和国际合作项目“基于视觉传感的汽车主动安全系统验证技术”。
演讲主题：《智能汽车与智能驾驶的虚拟试验与测试技术》
主题摘要
由于车辆安全和交通拥堵所带来的日益增长的需求和法规驱动，汽车智能化已越来越流行。传统车辆技术和产品开发、测试、验证主要基于在不同驾驶场景下密集的场地试验，然而，对于车辆智能测试，为确保测试的可重复性和安全性，由于道路、交通、天气和光照条件下驾驶环境的大变化、不确定性和复杂性已经提出了很大的挑战，除此之外还有成本高、开发周期长的问题。本讲座将提出旨在使虚拟环境下的高保真设计，测试和车辆智能系统验证建模技术的一些最新研究进展和挑战。将涉及到的驾驶技术主要包括车辆动力学建模，虚拟驾驶环境，环境传感器，道路和交通等，进一步的讨论将在带有驾驶员模拟器的硬件在环（HIL）仿真车辆实时智能开发上展开。
主题摘要
姓名：查鸿山
简介：工学博士，研究领域为新能源汽车与汽车电子。现任广州汽车集团广汽研究院副院长，负责广汽研究院无人驾驶及汽车电子电器研发。从事新能源汽车研发工作近十年，对新能源汽车控制系统和汽车电子有了较为深刻的认识。曾在清华大学汽车安全与节能国家重点实验室从事燃料电池相关研究工作。2015年5月加入广汽研究院，主持研发了广汽研究院第一辆“祺迹”无人驾驶汽车。
简介：工学博士，研究领域为新能源汽车与汽车电子。现任广州汽车集团广汽研究院副院长，负责广汽研究院无人驾驶及汽车电子电器研发。从事新能源汽车研发工作近十年，对新能源汽车控制系统和汽车电子有了较为深刻的认识。曾在清华大学汽车安全与节能国家重点实验室从事燃料电池相关研究工作。2015年5月加入广汽研究院，主持研发了广汽研究院第一辆“祺迹”无人驾驶汽车。
演讲主题：广汽在无人驾驶汽车上的实践与探索
主题摘要
1. 广汽集团简介；
2. 广汽无人驾驶汽车的内涵；
3. 广汽无人驾驶汽车相关技术；
4. 广汽无人驾驶汽车的探索与实践；
5. 思考与总结。
主题摘要
姓名：陈宁
简介：现任广州广电计量检测股份有限公司 环境可靠性中心 技术支持经理，工学硕士，长期从事汽车电子零部件相关产品环境与可靠性测试相关工作，对车载电子产品的型式试验方法有深入的研究，熟悉大量国际及国内相关测试标准，曾主导多种汽车零部件类产品新型测试能力的开发，并获得多项国家专利，具有丰富的业内实践经验。
简介：现任广州广电计量检测股份有限公司 环境可靠性中心 技术支持经理，工学硕士，长期从事汽车电子零部件相关产品环境与可靠性测试相关工作，对车载电子产品的型式试验方法有深入的研究，熟悉大量国际及国内相关测试标准，曾主导多种汽车零部件类产品新型测试能力的开发，并获得多项国家专利，具有丰富的业内实践经验。
演讲主题：汽车电子零部件环境与可靠性测试技术简介
主题摘要
1. 汽车电子的发展及现状；
2. 汽车电子的主要分类；
3. 汽车电子环境与可靠性试验简介。
主题摘要
姓名：郑俊涛
简介：广州致远电子股份有限公司 CANbus产品线市场经理，负责公司CAN产品线产品战略规划，全国市场开拓，以及全国销售与技术支持团队的建设管理。
简介：广州致远电子股份有限公司 CANbus产品线市场经理，负责公司CAN产品线产品战略规划，全国市场开拓，以及全国销售与技术支持团队的建设管理。
演讲主题：新能源汽车加油站之直流充电桩系统级解决方案
主题摘要
首先将对充电桩进行简单介绍和市场简介。接着向大家介绍我们致远电子在国网充电桩的解决方案。第三点我将讲述目前直流充电桩的测试需求，以及我们致远电子所提供的测试系统。
主题摘要
姓名：吕宝华
简介：是德科技（中国）汽车能源系统部 业务拓展经理。2006年加入安捷伦公司 技术支持团队，负责客户各种售前及售后的现场支持工作，积累了非常丰富的客户应用案例。于2011年加入安捷伦电子测量部(现 是德科技)，现任 汽车和能源系统部 业务拓展经理，负责汽车及能源相关测试方案在中国的业务开发和拓展工作。
简介：是德科技（中国）汽车能源系统部 业务拓展经理。2006年加入安捷伦公司 技术支持团队，负责客户各种售前及售后的现场支持工作，积累了非常丰富的客户应用案例。于2011年加入安捷伦电子测量部(现 是德科技)，现任 汽车和能源系统部 业务拓展经理，负责汽车及能源相关测试方案在中国的业务开发和拓展工作。
演讲主题：是德科技动力电池与车联网测试测量解决方案
主题摘要
随着能源结构的替代革新,新能源汽车的前景已经明朗, 另外由于电子产品的技术进步和大众对信息互联互通要求的提升, 车联网已经从一个热门话题走向现实生活。
是德科技作为全球测试测量完整方案的提供商, 将会介绍其针对动力电池和车联网的测试测量解决方案, 助力相关产业发展。
主题摘要
姓名：范涛
简介：电子信息工程学士学位，现任艾德克斯电子有限公司中国部技术支持工程师，从事于现场技术支持工作、测试方案的制定以及参与产品的开发。在汽车电子测试领域拥有丰富的经验，了解现行汽车电子测试标准，并在为客户提供专业的测试解决方案方面拥有众多成功案例。
简介：电子信息工程学士学位，现任艾德克斯电子有限公司中国部技术支持工程师，从事于现场技术支持工作、测试方案的制定以及参与产品的开发。在汽车电子测试领域拥有丰富的经验，了解现行汽车电子测试标准，并在为客户提供专业的测试解决方案方面拥有众多成功案例。
演讲主题：艾德克斯汽车充电桩&车载充电机/动力电池/汽车电子/接线盒测试解决方案
主题摘要
新能源汽车如火如荼的发展态势下，测试是保证品质的关键。对于汽车动力电池、充电桩/车载充电机的测试，艾德克斯拥有丰富的经验与先进的产品。汽车供电系统输出复杂，大电流马达，电磁阀等各种元件导致供电电压输出经常发生波动，大电压脉冲或跌落现象频繁发生，对车内电子产品能否稳定工作造成挑战。艾德克斯拥有基于ISO16750-2和DIN40839标准的测试解决方案，提供成熟可靠、覆盖全面的汽车电子测试解决方案。
主题摘要