作为菊水产品中首个双方向直流电源，想必许多客户应该对这个产品已经有个大致的了解了。那么对于PXB系列的企划 · 开发到正式发售为止，我们的开发人员到底面临了哪些困难呢？今天小编就将代表大家去采访一下PXB系列的幕后工作人员。
本期登场人物
开发负责人 安達
能否先为大家做个简单的自我介绍吗？
安達：大家好，我是这次新产品双方向直流电源PXB系列的开发负责人安達。主要负责这次的产品企划、开发以及大规模的生产。
那么安達San，接下来能为大家介绍一下双方向电源PXB系列的开发背景吗？
安達：随着EV逐渐成为主流，在对电气元件的评估中，对双方向电源的需求也有所增加。另外，由于汽车的电动化从而导致动力从发动机变为了电机，而电机是将能量双方向交换的，所以像逆变器、电池等驱动电机的电气元件需要承受双向电流。
对于此类电气元件的评估时，需要能够处理双方向电流的电源。并且根据EV的类型，功率带也从10kW~数百kW的电源不等，有各种各样的功率需求。但是，当时菊水没有双方向的直流电源，也没有可对应数百kW的电源。如果今后不仅是汽车，其他所有形式的交通工具也都变为电动化时，来自市场的需求会变得更高。所以我们决定开发能够充分应对市场要求的直流双方向电源。
双方向直流电源PXB系列与以往的直流电源有什么不同吗？
安達：PXB系列与以往的直流电源相比较，最大的不同就是功率转换部分的双向半导体开关。
PXB系列这个项目是在多久以前开始计划的呢？
安達：大概是从4年前开始进行开发的。
4年前就开始开发了呀！那在这4年中对于市场的需求应该也是有一些变化的。那么对于最终所完成的PXB系列规格与开发初期的产品规格是否有什么改变呢？
安達：相对来说比较大的变更点应该就是功率能量了。开发初期我们的目标是实现3U尺寸16kW的功率容量。
但是，当我们实际拜访用户并询问、调查了一下需求后，发现了大多情况都须使用到1台16kW功率容量的电源。另外，由于市场上已经有部分双方向电源开始发售，菊水作为后来者需要与这些产品区分，所以我们最终将功率容量从16kW升级到了20kW。
对功率容量的规格进行了升级应该是加大了产品开发的难度了吧！那么安達San，你们在开发过程中遇到的最苦难的问题是什么呢?
安達：最困难的问题应该还是实现产品的3U尺寸20kW的大功率密度。
目前在业界可以实现三相200V/400V、3U尺寸20kW的双方向电源还很少吧？
安達：是这样的。目前在业界可以实现这个规格的双方向电源还很少，我们也是经历了反复的实验与失败。与其他厂商相比，我们菊水的PXB系列在相同尺寸的情况下却有1.5~2倍的功率容量。为了实现如此高的功率密度，我们也是面对了各种各样的困难。
可以具体告诉我们一下有面对怎么样的困难吗？
