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用Fluke 376FC钳型表捕捉汽车启动电流,排障特快!


  来源: 福禄克公司 时间:2020-07-10 编辑:清风
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启动电流(也称浪涌电流)是电源接通瞬间,由于输入滤波的电容快速的充电而产生的流入电源设备的峰值电流。当某些大容量的电气设备接通或断开瞬间,由于电网中存在电感,将在电网中产生浪涌电压,从而产生浪涌电流。



一般电机的浪涌电流是额定电流的5-7倍,高效节能电机可高达工作电流的11倍。如果实际启动电流更高,则表明有潜在问题。如电源电压过低/过高、泵叶/曲轴/飞轮卡涩、绕组相间或匝间绝缘电阻值下降等等。



由于浪涌电流持续的时间非常短,且不具备可重复性,所以普通钳型表无法在浪涌电流开始出现时同步进行测量,工程师通常会选择使用示波器来进行捕捉。


但浪涌电流“神出鬼没”,现场工况各有千秋,如果能有更方便快捷的测试工具,将会大大提升工程师解决突发问题的速度。


Fluke 376FC钳型表特有【Inrush】浪涌电流测试功能,采用"触发模式"将测量和实际启动电流同步,一旦触发,仪表将在100毫秒内进行大量采样,然后进行数字滤波,并对采样进行处理以计算实际启动电流。该结果更为准确,同步指示以前普通钳表无法准确测量的启动电流。



上周,小福收到来自重庆的陈工投稿,展示浪涌电流捕捉功能在汽车检修上的应用——


测试对象是汽车蓄电池的启动输出电流,当使用Fluke 376FC的直流安培档进行测试,可以发现测得的值为汽车启动后的稳定运行电流。


汽车发动时蓄电池的稳定工作电流在6A左右


当打开376FC的【Inrush】浪涌电流捕捉功能后,可以看到钳表屏幕左上角的【Inrush】光标亮起,此时再重新发动汽车,376FC可以直接捕捉到启动电流。


汽车发动时,蓄电池输出启动电流为9A


“蓄电池输出启动电流由于经过了继电器,所以电流不会非常大,实际测试时,我会直接测试马达的浪涌电流,正常在200A左右,如果遇到发动机气缸或曲轴卡死问题时,浪涌电流能达到500A,这对我查找故障点非常有帮助。以前都是借用朋友的示波器测试,现在方便多了。”——陈工


其实,陈工的376FC还可以连接手机APP,在汽车行驶时继续测试电流,通过手机在车内实时查看变化数据。

(非陈工实测,仅作演示用)


Fluke 376FC除了浪涌电流功能以外,还有各种强大功能及标配附件,适应工业测试环境。


关键词:钳表 Fluke 376FC钳型表 工业测试    浏览量:375

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