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解读2018年新能源汽车新规及补贴政策


时间:2018-08-13 编辑:夏禅
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随着燃油车指标越来越难中签,很多人把目光投向了新能源车型。凭借比燃油车指标更好中签与补贴政策的优势,更多的人逐渐接受了新能源汽车。而市场中的车型种类繁多,续航里程与电池密度等因素的影响,各款车之间也存在着不小的差距,补贴的金额也不尽相同,这就导致了消费者产生疑虑:到底应该怎么买、买哪个呢?下面就为大家具体解读一下新能源车的补贴政策,以及2018年的新规。

国家补贴政策:分级补贴,鼓励技术进步



新能源汽车的补贴对象包括纯电动、插电混动(含增程式)以及燃料电池这三类车型,其中对于每类车型提出了不同的参考标准与划分方式,并按照相关政策进行一定额度的补贴优惠。

2018年新版补贴方案里,将“提高技术门槛要求”作为首条纲领,明确提出要鼓励高能量密度、低能耗车型应用,将补贴资金显著倾斜于更高技术水平的车型,而且维持对燃料电池的补贴额度不变。



2018年新政还对动力电池的能量密度进行了一系列划分,对电池系统能量密度的最低要求由2017年的90Wh/kg提高至105Wh/kg,并且如果想要获得1倍的标准补贴,电池包的能量密度需要达到120Wh/kg,相比之前提高了将近30%

取消限牌限行政策:为新能源车放绿灯



为了保证交通顺畅缓解出行压力,许多地区花样百出的车牌限行、车牌摇号购买政策已经让百姓叫苦连连,但各地政府对新能源车的“宽容”却让我们看到了曙光。

614日,广东省政府发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》(以下简称“《意见》”),从加快新能源汽车规模化生产,加强创新能力建设、强化新能源汽车推广应用,加快新能源汽车充电、加氢基础设施建设,推进产业集聚发展等方面进行了说明。

其中,《意见》明确提出了取消对新能源汽车的限牌限行,全省新建住宅必须100%配备充电设施,支持互联网企业进入新能源汽车行业等等。只要你的车辆是新能源汽车,那就可以随时申请牌照,随时上路啦~

目前,各地都在制定增加新能源汽车使用便利性、实惠性的措施,不断提高消费者购买新能源汽车的积极性。

国补新政有利于市场的优胜劣汰,促进企业的研发水平提升,提高新能源汽车的技术门槛,完善了新能源补贴标准;由于车企间的公平竞争和制造成本降低,即使新能源汽车补贴取消后,对新能源汽车市场影响并不大,反而更有利于长期健康发展;现在为止,补贴政策和限行限牌政策是制约或促进新能源汽车发展的关键。

关键词:新能源汽车 补贴 电池    浏览量:5307

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