由中国汽车工程学会电磁兼容分会提出，长城汽车股份有限公司发起的《整车电磁场辐射性能测评方法》CSAE标准，已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2022-21。
随着电子信息技术的快速发展和汽车制造业的不断变革，汽车电子愈发高度集成化和模块化，汽车内部电磁环境也越来越复杂化，同时消费者对于汽车电子系统电磁安全性的愈加重视，汽车电子零部件和整车的电磁兼容技术在汽车安全测试领域所扮演的角色愈加重要。
本标准属于中国汽车工程学会电磁兼容分会团体标准框架体系中的关于整车电磁场辐射性能测评的部分，给出了多车型整车电磁辐射发射抑制水平及整车辐射抗扰性能横向对比提供一种可行的量化评价方法，满足为产品开发定位及商品选择提供数据参考的需求同时又达到辅助新车型整车EMC目标定义的目的。
本标准主要针对于整车电磁辐射发射抑制水平及整车辐射抗扰性能进行了研究，在GB 34660-2017与ISO11451-2:2015规定的测试方法与严酷等级的基础上，结合整车电磁兼容测试要求，提出了一种基于法规限值裕量及多严酷等级下多功能状态的的综合评价方法，使用综合评分以表征目标车型的电磁辐射发射抑制水平及整车辐射抗扰性能，包含选点原则、测试参数、加权算法公式、分层赋权计算方法。所用到的原始数据可直接从各自车厂试验车辆或标杆数据库中进行筛选，如何从已有的测试数据中筛选中有效数据，并定义原则计算，量化各车辆EMC性能评价，是本标准研究的重点。
