全球领先的台湾半导体后端服务供应商日月光集团（ASE Technology）通过其国际客户间接进入了Tier 1汽车制造商的供应链，预计将于2020年下半年开始量产基于飞行时间（ToF）的激光雷达（LiDAR）传感模组。
据悉，即将量产的激光雷达传感模组将在ASE Technology位于台湾北部桃园的工厂批量生产。该工厂以传感器制造和高度定制化MEMS组件而闻名。激光雷达传感模组的量产，预计将为该工厂汽车应用的营收贡献率提升至20~25%。
ASE Technology正在积极整合人工智能（AI）技术，以支持今年下半年ToF激光雷达传感器的智能化生产。关于其具体客户或供应链端的猜测，ASE Technology未予置评。
目前，高昂的成本和驾驶法规，是阻碍激光雷达批量生产及市场渗透的两个主要原因。
如果激光雷达的单价持续超过1000美元，那它们仍将只能应用于高端汽车，预计在价格降至200美元左右之前，都不会在中低端汽车上得到应用。如果大陆集团和博世等Tier 1汽车零部件供应商能够批量生产激光雷达，那时价格有望大幅下探。
与此同时，日本针对自动驾驶管理的法规已经基本完备，本田和丰田都计划在2021~2022年推出配备激光雷达解决方案的豪华轿车，激光雷达设备的普及正在加速。
