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新能源汽车电机的超速测试


时间:2018-06-05 编辑:甘立人
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随着节能、环保理念的深入,各国高度重视新能源汽车发展,在一系列支持政策的引导下,汽车企业对新能源汽车的研发投入不断加大,新能源汽车的技术水平将加快提升。未来,随着新技术、新材料在新能源汽车上的不断应用,新能源汽车技术水平还有较大的提升空间。本文着重介绍新能源汽车电机的发展趋势、汽车电机的技术性能倾向及新能源电机的测试方法等。


一、新能源汽车电机的发展趋势

与传统燃油汽车100多年的发展历史相比,新能源汽车尚处于发展初期。但当前新能源汽车技术变革日新月异,一方面现有的新能源汽车产品通过不断改良、创新,技术水平大幅提升,另一方面,新材料、新技术在新能源汽车上应用速度加快,推动新类型产品不断问世。新能源汽车的驱动系统核心部件分成三大块:电池、电机控制器、电机。三者的性能决定了新能源汽车动力输出的最终性能。而电机的性能又是决定了整个驱动系统的性能的重中之重。

目前,新能源电机应用最多的类型:如交流异步电机、永磁同步电机、直流电机、开关磁阻电机等,交流异步电机在国外的应用相对成熟,如特斯拉,而国内的新能源汽车厂商以永磁同步电机应用为主,特别是乘用车方向。此外,当前的纯电动新能源汽车,除了采用单一驱动电机方案外,还存在如双电机四驱、轮毂电机驱动、轮边电机驱动等多轴驱动方案,都是未来的发展方向。

新能源电机恒功率范围、启动扭矩、调速能力、功率密度、效率、可靠性等特性关注度越来越高,也是评价新能源电机优劣的重要指标。现阶段,新能源汽车、特别是乘用车电机趋向于高转速、高效率、高稳定性的方向发展。

二、为什么新能源汽车,特别是乘用车的转速要做高?

近年来,国内外主要汽车企业加大了新能源汽车车型上市步伐,纷纷推出了较成熟的新能源乘用车产品,可供消费者选择的车型日益增多,市场竞争也日趋激烈,加快了新能源电机技术的改良,其中有一个方向就是转速越来越高,对新能源乘用车来说,高转速有两大优点:一是对于新能源电机来说,转速高,功率密度高,体积远小普通电机适于新能源汽车的应用;二是转动惯量小、动态响应快、峰值转速性能好。

新能源电机的转速越高,相对功率越大,在电机启动时,输出扭矩大,响应更快,加速性能更好,像比亚迪、长安汽车等企业提出新能源汽车车型加速时间5秒以内,加速性能比现有同级别传统汽车普遍偏高。总体看,新能源汽车由电机驱动,加速性能具有先天优势,随着技术水平的提升,新能源电机转速越来越高,未来新能源汽车的加速时间将大幅降低,加速犀利无比。

同时,随着新能源电机转速的提升,功率密度提高,效率越来越高,电机高效区间就越宽泛,如下图。


三、新能源电机的超速测试

从新能源汽车电机的发展来看,转速会越来越高,峰值转速会更高,超速测试的难度就会加大,按照电机测试标准,超速测试方法如下:

1、测试目的:

检查电机的安装质量、实验转子各部分承受离型力的机械强度和轴承在超速时的机械强度。

2、测试方法:

在被测电空载运行的情况下,使用被测电机控制器使电机匀速运行到1.2倍的最高转速,在此工况下运行不低于2min。或者被测电机不通电,在测功机的拖动下匀速运行到1.2倍的最高转速,同样在此工况下运行不低于2min。

目前,国内新能源乘用车电机的峰值转速12000rpm较多,随着新能源电机的快速发展,峰值转速会越来越高,广州致远电子推出的新能源汽车电机测试系统,峰值转速最高支持20000rpm,完全按照新能源电机最新测试标准GB/T18488-2015,实现对新能源电机最全面、精确的测试。

关键词:新能源汽车 电机 测试    浏览量:4202

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