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示波器在汽车电子中的EMC测试中的应用


  来源: 日图科技 时间:2020-04-01 编辑:仪器仪表WXF
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EFT脉冲串捕获模式中的段间时间戳显示脉冲之间有大约100ms的时间间隔,而EFT脉冲捕获模式中的段间时间戳显示脉冲之间大约100us的时间间隔,两次捕获的时间刻度相差1000倍,突出显示单个EFT脉冲或EFT脉冲串的特征对比。


Part.4 电压下降和中断测试


最后考虑的是电压下降和中断测试,为了验证设备在电压供应中断情况下能够正常工作,必须对电子设备进行电压骤降测试(定义为电压突然降低,然后恢复到初始电压),短暂中断(定义为短时间完全缺少电源, 然后电压恢复到初始电压)和电压变化(定义为电源电压逐渐变化到比额定电压更高或更低的电压值)。


为了确保信号发生器输出预期的条件来模拟这些效应,在将发生器连接到被测电子单元之前,必须用示波器验证信号发生器的波形特性。


符合ISO 16750-2标准的示例波形

图5


图5显示是符合ISO 16750-2标准的示例波形,该波形用于验证具有复位功能的器件(如微控制器)在不同电压跌落下的复位行为。请注意,波形开始于,在第一次跌落时,电压电平下降约10.6%至105 ms,然后电平恢复到原来的21.6%到13.55V之前停留105ms,这个电平骤降并返回初始电压的过程以固定的间隔持续直到电平达到零伏。


当依靠现场工程师在单次捕获的波形中使用光标测量时,测试每次下降的持续时间和电平是一项耗时且容易出错的工作,光标测量不仅依赖于操作者的手眼协调,而且还被认为会产的测量不准确性。此外,由于需要操作员手动将每个光标置于正确的时间和电压水平,所以会花费大量的时间,最后,结果只能表征单次采集的波形,不能提供具有统计意义的结果。


图6:欠幅触发,测量参数和直方图从电压和百分比上量化第一次下降


图6显示了解决上面列出的每个问题的测量方法,利用这种方法,我们使用负向欠幅触发来隔离特定的下跌电平。


欠幅触发是一种硬件触发,其中波形必须首先通过一个阈值,但不通过第二阈值,以满足触发标准。通过选择欠幅极性为负向,触发电路隔离符合标准的电压跌落,由于每次触发电路都可以锁定到特定的下跌电平,因此示波器可以快速累积测量统计数据。


在图6中,触发电路已经锁定在第一次下降,在余晖显示打开的情况下,可以看到第一次下降是示波器捕获得的唯一下降(图6,右侧,粉红色)直方图进一步显示具有统计特性的量化结果,在这种情况下,直方图沿着X轴绘制脉冲宽度分布,每个宽度的出现次数显示在Y轴上(图2,右侧,蓝色),显示测量结果的统计数据记录在测量参数表(图6,右侧,底部)中。


Part.5 总结


汽车EMI和ESD测试涉及多种形式的测试,配备齐全的示波器可以执行EMC抗扰度测试所需的快速参数测量以及仿真模拟器的校准,使用顺序采集模式,可以捕获和表征快速瞬态脉冲和脉冲串,而且开发了用于验证压降测试设置的新技术,提供了快速和准确的描述方法。


配备齐全的示波器

关键词:示波器 汽车电子 EMC测试 应用    浏览量:1091

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