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汽车相关的零部件和整车测量的典型案例


  来源: HIOKI日置 时间:2021-07-15 编辑:清风
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1汽车蓄电池暗电流测试


暗电流*是指汽车在静止休眠状态(拔出点火钥匙、关闭车门—段时间后)时仍然在流动的电流,又称为“静态电流”。正因为这些暗电流的存在,以及蓄电池自然地放电的特点,车辆长期停放会使蓄电池容量不足,从而导致汽车无法启动。所以确定汽车蓄电池暗电流大小,有助于主机厂选择蓄电池规格。


*汽车电系的暗电流(Dark Current),又称为静电流、漏电量或寄生电流,是指在点火开关和电器开关均断开以后,蓄电池的放电电流,一般以“mA”为单位。


解决方案:


使用AC/DC自动调零电流传感器CT7742测试启动大电流,因为暗电流非常小,一般电流钳无法正确测试,所以静态测试采用功率计PW3335-04作为电流传感器,D/A输出至便携式存储记录仪MR8875-30进行电流、电压和温度记录。方便主机厂分析温度、畜电池电压、待机设备对暗电流的影响。


※钳形表精度不够时,可使用功率计PW3335-04测试,可以测试到最小10uA的暗电流,并能分析暗电流、蓄电池电压、温度、待机设备的关系。


#推荐产品


存储记录仪MR8875-30


功率计PW3335-04


模拟单元MR8901


电压/温度单元MR8902


显示单元CM7290


AC/DC自动调零电流传感器 CT7742


2、WLPT混动排放测试


新能源、混动车补贴等级后续会和百公里耗电量挂钩,配合转毂台架测试功耗需求激增。


CT系列传感器温度范围广:-45℃~85℃。传感器为电压输出,并且可以通过延长线CT9902无损延长,也可放置在环境实验室内使用。另外,其可以搭配AVL、HORIBA主流转毂台架进行系统测试,而且本身耗电量只有140VA,属于功率分析仪中较小的耗电量范畴。




测试方法:


按照汽车国六混动排放标准:GB18352-2016进行测试。


①充电设备——车载充电机端:因为充电桩电流较大,破线比较危险,所以只测试AH±累积。


②电池母线,辅助电池端:要求整车企业引线进行WH±累积测试。


③系统集成:搭配转毂台架进行四个速度挡位的能量回收测试。



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功率分析仪PW3390-01


关键词:汽车零部件测量 整车测量 案例    浏览量:9517

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