当前位置: 首页 » 技术方案 » 解决方案 » 汽车行业 » 正文

如何解决车载部品测试过程中峰值电流不足的问题?


  来源: KIKUSUI菊水 时间:2021-08-04 编辑:清风
分享到:



客户提问:我司在进行车载用电源变动试验时,在峰值电流方面遇到了几项课题。为了获得一辆汽车的峰值电流,我们需要并联运行几十台的双极电源进行应对,但今后在最新的车型上装配的电装品会越来越多,这该如何对应呀?


KIKUSUI菊水:随着车载电装品数量的急剧增加,峰值电流也随之增大


客户提问:那有什么解决方法吗?


KIKUSUI菊水:请交给菊水为您解决


关键问题


· 市售的双极电源峰值电流不足,扩展是个难题


· 即使找到大电流电源,因其频段过低,无法用于车载电源变动试验



解决方案


· 实现6倍峰值电流,大幅削减空间和成本


使用菊水的智能型双极性电源PBZ20-20A,即可实现以往6倍的峰值电流。同时还可减少并联台数,大幅度节省空间并削减成本。此外,PBZ20-20A可进行10台设备的并联运行,提供1200A的峰值电流。因此可以根据电流的增大状况确保必要的电流输出。


· 大幅削减电源设备的台数,提高开发效率


随着车载电装品数量的逐渐增加,总电流、峰值电流也处于逐年增加的趋势下,菊水的智能型双极性电源PBZ20-20A可大幅削减电源设备的台数,同时也降低了故障和重新试验等的风险,缩短了开发时间并提高了效率。

关键词:车载部品测试 峰值电流 电源    浏览量:10300

声明:凡本网注明"来源:仪商网"的所有作品,版权均属于仪商网,未经本网授权不得转载、摘编使用。
经本网授权使用,并注明"来源:仪商网"。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
本网转载并注明自其它来源的作品,归原版权所有人所有。目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如有作品的内容、版权以及其它问题的,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
本网转载自其它媒体或授权刊载,如有作品内容、版权以及其它问题的,请联系我们。相关合作、投稿、转载授权等事宜,请联系本网。
QQ:2268148259、3050252122。


让制造业不缺测试测量工程师

最新发布
行业动态
技术方案
国际资讯
仪商专题
按分类浏览
Copyright © 2023- 861718.com All rights reserved 版权所有 ©广州德禄讯信息科技有限公司
本站转载或引用文章涉及版权问题请与我们联系。电话:020-34224268 传真: 020-34113782

粤公网安备 44010502000033号

粤ICP备16022018号-4