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航裕电源:为新能源汽车工业发展注入强劲科技动力


  来源: 航裕电源 时间:2021-08-23 编辑:清风
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实测图



5、EHV-06 系统高压电压动态



实测图



6、EHV-08 产生的高压电压纹波



目的


■ 此测试的目的是验证 HV 组件产生的 HV 电压纹波是否在规定的限制范围内,并且其  HV 功能状态不会因这种自产生的 HV 纹波而改变。


测试


■ 测试叠加在DC高压电源电压和DC高压电源电流上的纹波含量。


■ 必须使用第4.7.2节中的测试设置类型2。


■ 所有测量信号被馈送到具有快速傅立叶变换(FFT)功能的频谱分析仪或示波器,并被评估。


■ 在测试之前,必须为每个 HV 工作电压确定可能的工作和负载情况中的最坏情况。然后 必须使用此场景执行测试。


1、低负载时振荡振荡引起的电压纹波,例如。额定负载的5%至10%时;


2、激活快速控制算法时的电压纹波,例如,为了抑制引起的抖动 通过传动系统中的机 械振动;


3、从停止或低速开始最大加速时的电压纹波;


4、占空比/PWM 控制加热器的低温运行。


■ 测试在以下 HV 组件功率水平下进行:


1、之前确定的最坏情况;


2、驱动系统以额定速度的 5% 至 10% 怠速运转


3、25%


4、50%


5、75%


6、100%


■ 对于每次测量运行,必须以图表的形式生成高压电压和电流纹波的频谱幅度分布。在此 图中,最大振幅和至少 以下10个最大值,具有相应的频率和幅度,必须标记为特征频率。这些特征频率必须列在一个表中,该表还指定了所有相关参数。


■ 如果 DUT 在没有高压储能设备的情况下运行,则必须另外针对该运行情况运行整个测 试,并相应调整参数。要求


■ HV 电压和电流纹波在表 31 中指定的限制范围内必须保持功能状态 A。


■ 偏离此要求,功能状态 B 适用于最坏的情况。由于 DUT 本身产生的纹波,功能状态不 会发生变化。


450-VDC电力系统 实测图


900-VDC电力系统 实测图


7、EHV-09 系统高压电压纹波


目的

关键词:航裕电源 新能源汽车 电源测试    浏览量:11300

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