新能源汽车政策的持续出台，三电技术的不断迭代演进，推动了我国新能源汽车产业飞速发展。根据中国乘用车市场信息联席会的公开数据，2023年上半年，国内新能源汽车零售销量为308.7万辆，同比2022年增长56.2%。未来我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势，预计到2030年，销量将突破1400万辆，是2022年的2倍以上。
而随着电动化、智能化成为汽车未来发展的主流趋势，单车线束用量也将持续增长，根据相关数据统计，汽车线束单车用量将从2000年的1.5公里提升至2025年的4.5公里。
汽车线束是汽车的“血管”和“神经”，起着整车能量和信息传输的作用。线束质量的好坏直接影响到整车性能，因此，线束制造、整车制造、第三方检测等机构在研发设计、生产制造、来料检测等重要环节，通常需要对线束开展电气性能、物理性能、环境适应性和电磁屏蔽等测试。
客户需求
全球某知名的汽车线束、连接器制造商，是一家专门为电动汽车、新能源储能、航空航天等行业提供互连解决方案的国家高新技术企业。该企业需求为，针对电动汽车高压线束做电流冲击、温升等性能测试。
测试要求
测试电流范围：0~2000A；
测试电流精度：≤0.5%；
测试电流响应时间：≤0.01s/500A；
支持自定义电流-时间序列导入；
支持线束温度测量，测量误差≤1℃。
之前，该企业主要是使用传统的测试电源进行电流冲击试验，电流响应速度无法满足测试要求；另外，加载电流的同时需要同步对线束进行多点温度实时采集，这对系统软件的同步采集和控制性能提出了更高的需求。
NGI 高性能解决方案
NGI深入客户应用场景，针对电动汽车用高压线束研制了高精度、快速响应的电流冲击测试系统。系统包括精密可编程低压大电流直流电源、多通道温度测控板卡、标准机柜、上位机软件等，上位机软件通过高速以太网接口对各设备进行通讯和控制，可实时监控电流、温度等重要参数。系统硬件、软件均为NGI自主研发，可实现汽车线束的电流冲击、温升等试验。
主要特点
快速响应
电流响应时间≤0.01s/500A
高效测试
支持自定义电流-时间序列导入，支持电流、温度、时间数据导出，导入和导出时间均最小支持0.1s；
超宽范围
支持0~2000A可编程输出，设定分辨率达100mA；
超高精度
电流精度0.1%+0.1%F.S.；
灵活配置
电源、温度测控板卡可按需配置，满足更大电流（如储能电站线束）、更多通道温度测试需求。
针对于电动汽车智能电器盒、BMS等重要零部件，NGI亦能提供相关产品和解决方案！
知识拓展
按电压等级划分，汽车线束可分为低压线束和高压线束。低压线束工作在A级电压即60Vdc以下，主要用于整车信号的传递，如照明、音箱、仪表、传感器等；高压线束主要用于传导B级电压，常用于新能源汽车的驱动电能传输，包括动力电池、空调压缩机、OBC、DC-DC转换器等。目前，市面主流产品额定电流已达125A、200A、250A甚至更高。电动汽车A级、B级电压说明如下：
