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客户案例 | 高速电流冲击试验系统助力新能源汽车线束高效测试


  来源: 恩智测控(NGI) 时间:2023-09-12 编辑:清风
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新能源汽车政策的持续出台,三电技术的不断迭代演进,推动了我国新能源汽车产业飞速发展。根据中国乘用车市场信息联席会的公开数据,2023年上半年,国内新能源汽车零售销量为308.7万辆,同比2022年增长56.2%。未来我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势,预计到2030年,销量将突破1400万辆,是2022年的2倍以上。



而随着电动化、智能化成为汽车未来发展的主流趋势,单车线束用量也将持续增长,根据相关数据统计,汽车线束单车用量将从2000年的1.5公里提升至2025年的4.5公里。


汽车线束是汽车的“血管”和“神经”,起着整车能量和信息传输的作用。线束质量的好坏直接影响到整车性能,因此,线束制造、整车制造、第三方检测等机构在研发设计、生产制造、来料检测等重要环节,通常需要对线束开展电气性能、物理性能、环境适应性和电磁屏蔽等测试。


客户需求


全球某知名的汽车线束、连接器制造商,是一家专门为电动汽车、新能源储能、航空航天等行业提供互连解决方案的国家高新技术企业。该企业需求为,针对电动汽车高压线束做电流冲击、温升等性能测试。


测试要求

测试电流范围:0~2000A;

测试电流精度:≤0.5%;

测试电流响应时间:≤0.01s/500A;

支持自定义电流-时间序列导入;

支持线束温度测量,测量误差≤1℃。


之前,该企业主要是使用传统的测试电源进行电流冲击试验,电流响应速度无法满足测试要求;另外,加载电流的同时需要同步对线束进行多点温度实时采集,这对系统软件的同步采集和控制性能提出了更高的需求。


NGI 高性能解决方案


NGI深入客户应用场景,针对电动汽车用高压线束研制了高精度、快速响应的电流冲击测试系统。系统包括精密可编程低压大电流直流电源、多通道温度测控板卡、标准机柜、上位机软件等,上位机软件通过高速以太网接口对各设备进行通讯和控制,可实时监控电流、温度等重要参数。系统硬件、软件均为NGI自主研发,可实现汽车线束的电流冲击、温升等试验。



主要特点

快速响应

电流响应时间≤0.01s/500A

高效测试

支持自定义电流-时间序列导入,支持电流、温度、时间数据导出,导入和导出时间均最小支持0.1s;

超宽范围

支持0~2000A可编程输出,设定分辨率达100mA;

超高精度

电流精度0.1%+0.1%F.S.;

灵活配置

电源、温度测控板卡可按需配置,满足更大电流(如储能电站线束)、更多通道温度测试需求。


针对于电动汽车智能电器盒、BMS等重要零部件,NGI亦能提供相关产品和解决方案!


知识拓展


按电压等级划分,汽车线束可分为低压线束和高压线束。低压线束工作在A级电压即60Vdc以下,主要用于整车信号的传递,如照明、音箱、仪表、传感器等;高压线束主要用于传导B级电压,常用于新能源汽车的驱动电能传输,包括动力电池、空调压缩机、OBC、DC-DC转换器等。目前,市面主流产品额定电流已达125A、200A、250A甚至更高。电动汽车A级、B级电压说明如下:



关键词:恩智测控 NGI 新能源汽车 线束高效测试    浏览量:10160

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