投资人李光斌认为，在产业链的上游供应商，应该提高供给质量，提高对需求变化的适应性和灵活性。比如说无人机的机体材料，包括结构材料和非结构材料、发动机材料和涂料，其中机体结构材料应具有高的比强度和比刚度，以减轻飞机的结构重量。还有发动机材料，非结构材料量，这些都需要多提高生产质量。“一句话，停止低端重复建设，生产有需求的高端产品。”李光斌说道。
不过我们要警惕市场承载量和涌入企业量的关系，避免一窝蜂，形成新的踩踏事件。在过去的8年里，国内的光伏行业从弱小到膨胀，市场行情从供不应求到产能严重过剩，价格也经历了过山车一般的暴涨然后暴跌。这是前车之鉴，无人机行业应警惕。
艾特航空科技董事长林卫东也表示，无人机行业的发展要避免出现光伏产业梦，并且在发展过程要抓住两方面，一是政策监管，要能够控制产品的质和量，这样才有利于建立有序的市场竞争，才能夯实国际市场占比;二是加强扶持优秀企业，尤其是拥有高科技水平、有自主知识产权的企业，给予政策资金的支持和奖励。
对于今年企业的发展，林卫东认为，应该从多个维度来判读，比如技术的沉淀和积累，梯队人才的建设;持续创新的激情和能力;公司管理与品牌运作能力;对政策法规的理解，并与产品定位相结合;资本推动力;良好的预知力，即满足未被满足的需求才能胜利，其中这点对企业未来的发展至关最重要。
尽管对于传统制造业、一些产能过剩行业来说，2016年会是“寒冬”，但信中利资本集团创始人汪潮涌认为，对于高端制造业，工业4.0，智造业，像3D打印、机器人、无人机、光机电一体化、CAD、CAE等，这些领域是非常有机会的。
着名的“风投教父”汪潮涌非常看好无人机行业的应用前景，在去年信中利投资了武汉一家无人机企业易瓦特，汪潮涌在接受宇辰网采访时表示，“无人机的出现能创造和带动新的市场需求，比如影视剧的航拍、体育赛事的航拍、工业市场的应用等，在全球创造了很多新的需求。进军无人机行业也不是一时兴起，当时对比过国内很多无人机企业之后，通过综合比较市场占有率、技术研发与生产能力、核心技术和专利着作权以及业界影响力等因素，最终决定投资易瓦特。”
对于转型中的中国经济而言，“十三五”规划纲要(草案)就明确了智能制造和高端装备是未来经济的增长动力，所以说，无人机行业仍然有很大的空间去做。
