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车企向中国投放自动驾驶汽车的几点思考


时间:2016-06-13 作者:五五
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 随着各个车企陆续来开的自动汽车驾驶测试之后,不难发现车企已经盯上了这个新兴市场。紧接着,车企在向中国投放自动驾驶汽车,无疑是看中了中国巨大的新兴潜力市场。在今年4,世界知名汽车制造商沃尔沃汽车在北京宣布,计划将Drive Me自动驾驶测试项目从瑞典扩展到中国,在中国道路上投放一批自动驾驶汽车,由普通驾驶者在日常交通中驾驶,同时还将在中国设立自动驾驶测试基地。

去年沃尔沃就曾在国内举办过自动驾驶体验日,一辆搭载了Drive Me系统的V60改装车载着乘客在北京的六环高速上行驶。让参与活动的乘员体验了一把沃尔沃自动驾驶的几项新技术:全程无人驾驶、自动寻找停车位、“快递到车”、行人防撞系统等等。使参与者大叹科技进步又贴心,无人驾驶今后势必大有可为。今年又宣布将该项目投入中国,除了有趁热打铁的意思以外,还有就是看中了中国这个新兴市场潜力巨大。


行业看好别忘了思考

对于此次沃尔沃宣布对华开展自动驾驶项目,很多业内人士都非常看好。毕竟在研究智能驾驶技术领域,沃尔沃算是前辈了。吉利集团、沃尔沃汽车集团董事长李书福表示:“中国正在发展无人驾驶的产业,大家都在期待政策的支持、法律的改变,期待完全无人驾驶技术能够依法上路。值得欣喜的是,目前国家相关部门在这一领域已经有成熟的思考。”

不过高兴之余,这当中也有不少东西值得思考。现如今自动驾驶、无人驾驶、智能汽车等花哨的名词满天飞,国内外各大车企、互联网公司也都对这些技术趋之若鹜。从吹得恨天高一般的谷歌无人车,到百度信誓旦旦地表示2025年两百万辆无人驾驶车上路。美国、日本、德国,甚至是联合国都在忙着为无人车上路撰写相关法律条文。但看似美好的表象之下还隐藏着很多问题。

之前,谷歌无人车与公交车发生交通事故;去年拉斯维加斯世界黑帽大会上20分钟内特斯拉Model S的车载系统即被攻破……问题都陆续被提了出来,从对无人驾驶车的智能性、安全性的质疑,到对个人信息被泄露的担忧,再有就是将无人车加入到现有交通状况后可能会产生的影响。

担忧:兼容性与标准化

不禁让人想到一个关于智能系统的视频介绍,视频中提到,当两辆同一品牌,且搭载了相同智能系统的车辆在道路上行驶时,一旦前车发生故障紧急制动,智能系统会立即对后车以及周边所有搭载智能系统的车辆发出警告,旁边的车辆和后车在接到警报后会自动减速、绕行,以免发生事故。这又迁出了另一个担忧:不同品牌智能系统的兼容性和标准化。

关键词:仪器仪表 测试测量 自动驾驶测试    浏览量:239

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