三、软件操作系统
从我们的观察来看，2015-2017年，操作系统呈现增长趋势，QNX操作系统全球市场是主导，不同的颜色在全球市场分为不同区域，蓝色表示北美，红色是欧洲，绿色是中国。QNX在全球市场都有增长，其中微软在全球市场是在减弱的，最主要是因为福特公司从SYNC二代到三代，由微软替换成 QNX。[pagebreak]
另外Linux成为除了QNX以外的第二选择，包括私有云的Linux，也包括了开放的Linux等其他产品，其他类别放到其他操作系统里去，包括实时操作系统的产品。
各地区操作系统需求情况
我们把代表性15家车厂，他们采用的操作系统这三年的情况做了一个统计和预测。QNX依然很强，在福特、通用、现代、大众、宝马，QNX用得最多，其次微软大多数车厂都有下降使用趋势，因为微软不再支持车联网应用。Linux主要用在奔驰、现代、雪铁龙、日产、上汽，包括安卓主要在现代、日产都有使用。
15家代表车厂操作系统使用情况
在国内我们看到的趋势是，以前用windows CE比较多，逐渐切换到安卓系统的会多一些。还有Yun OS下一步也是趋势。我们列了几家有代表性的国内车厂，下一步由Windos切换到安卓的会多一些。
国内OEM软件供应商一览
对于操作系统，我们把所有前端操作系统都列了出来。我们从两个层面分析，一个是通过这个操作系统，对于我们车厂以及对于一级供应商、硬件车机供应商，还有对消费者认识的价值，QNX在2B这一块，对供应商这一块比较强，是得分最多的。对于消费者来一块，黑莓手机基本用得很少，逐渐是弱化趋势。对 Yun OS来说，实际效果和实际生态方面，局限于个别的车厂，比如说上汽这样的车厂，其他的供应商关系也在成长中。
前端操作系统比较分析
四、典型前装车联网代表性企业情况
梅赛德斯-奔驰在不久前发布全球战略，包括所有车联网和出行相关的产品，都做了统一的打包。在不同的区域，北美、欧洲、中国，以前车联网战略名称都是不同的，它通过梅赛德斯奔驰me统一做了打包。
沃尔沃，它的产品OnCall，包括紧急救援、车辆故障诊断这方面的服务做十年免费，通过手机连接的系统是三年免费，使用爱立信互联车辆云平 台。通过云平台，可以更好地把车联网服务未来扩展到物联网其他领域，包括我们的家庭、医疗领域。所以我们主要想说的是，沃尔沃的特色是服务做了十年的流量免费，和服务内容使用的免费。还有基于云架构的系统，很容易扩展到未来物联网应用领域。
