“有越来越多汽车厂商聚焦于节能与绿色能源，以及追求更高的安全性与更佳的整体驾驶体验;”IHS半导体及电子零组件市场分析师Alex Liu表示：“基于以上理由，各种汽车应用对于更高性能半导体元件的需求越来越多，例如直喷式(direct injection)引擎、先进驾驶人辅助系统以及安全性应用等等。”
根据最新的IHS中国车用半导体市场报告，飞思卡尔半导体(FreescaleSemiconductor)是2014年中国车用IC市场龙头，在该市场的占有率达到15.5%;意法半导体(STMicroelectronics)紧追飞思卡尔之后，在中国车用IC市场占有率为14%。排名第三的则是恩智浦半导体(NXPSemiconductors)，在中国车用IC市场占有率为12%。
飞思卡尔与恩智浦预计在今年稍晚合并(除非遭遇任何法规阻碍)，IHS估计，未来双方合并后的公司可能囊括近三成的中国车用IC市场(以2014年市占率计算);这两家公司的强项都是微控制器(MCU)，广泛应用于汽车动力系统、车身，以及安全、资通讯娱乐系统。
