在电桩的运营生态里，除了电桩运营商，还有电桩制造商和充电用户。三者信息彼此孤立，没有有效的渠道纽带分享信息、传递需求，是导致当下充电产业电桩运营效率低下，电桩产品同质化高，充电用户体验不佳的祸首元凶。信息孤岛的形成也严重迟滞了充电产业的自然演进。电桩运营商单方面想着跑马圈地，电桩制造商单方面想着多卖产品，用户单方面想得到更好的充电体验，在没有沟通的背景下，这只能是一个离目标越行越远的恶性循环。
而今，市场上也有不少平台产品尝试打破信息桎梏，但这些大多由电桩制造商、电桩运营商、汽车生产商开发的充电服务平台各自有着不同的利益诉求，本身就是竞争参与方，因此本质上便不具备破除壁垒的前提可能。
云快充准确锁定问题症结，通过转型真正实现了立足第三方的平台共享。不产桩、不卖桩、不建桩，专注于通过平台产品为大家提供服务，在打消各方顾虑的同时，还十分注重差异，依照生态中各方的不同需求，构建起功能多样的信息化产品矩阵。
目前，云快充共享平台已经完成了4款APP及3个后台的技术开发，分别是面向电桩运营商用来管理电桩的运营服务APP+后台;可实时监测和掌控所销售的电桩产品状态的电桩制造商APP+后台;可减少管理成本、进行故障预警的智能巡检APP+后台以及最终服务充电用户的2C服务APP。通过这些信息服务终端，云快充可携手运营商一同倾听用户需求，联合电桩制造商一道探寻运营商心声，让运营商安心做服务，让生产商专心做产品，让用户放心去充电，最终促动新能源汽车充电产业重新回归自身发展的良性轨道。
用平台化运作实现“云集”共赢
在产业问题犹在，未来充满未知的当下，抱团取暖可被视作应对竞争的必然选择。以运营商为例，当前中国国内运营商的生存现状可以用小而分散、大而不强来形容，因为即便一家运营商体量再大也不可能密布全国所有区域，不现实，也不科学。
现在很多一二线城市都有几十家的电桩运营商，其中可能三四家大头共占据了40%的市场份额，如果其它小体量运营商单打独斗，各自都只能占据1%的市场份额，但是如果联合起来，将可以分享60%的市场份额，服务能力和引流能力都将得到质的提升。
行业发展到今天，跑马圈地即将成为历史，新的运营商将会不断进入，这一趋势谁也无法阻止，任何人都不可能在一个城市做到100%覆盖。因此，扬长避短，抱团取暖，用信息化做武器发挥各自优势，防止被大运营商边缘化才是中小运营商唯一可行的生存之道。求同存异，有效联合，价值最大。这便是云快充共享平台的创立初衷，也是“云集价值”理念的深刻诠释。
