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2021年CMOS图像传感器市场走向分析


  来源: 传感器专家网 时间:2020-10-23 编辑:仪器仪表WXF
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其中,动作最快的是华为,在2017年第四季度,一半的华为手机都搭载了两个及以上摄像头。据说,在2019年第三季度,中国的排名前四的手机厂家---华为和小米、OPPO、Vivo的搭载多个摄像头的手机突破了八成。受此影响,排名第一的三星也迅速扩大“多摄像头化”手机,此外,苹果也自“iPhone X/XS”开始搭载多个摄像头。手机的多摄像头化成为了业界的潮流。如今,搭载三个摄像头已经成为趋势,2020年第一季度,中国排名前四的手机厂商和三星的60%以上的手机都搭载了三个及以上摄像头。


OMDIA方面进一步表示:“这种趋势与对图像传感器的预测(未来十年,图像传感器的需求会稳定推移)有关联,即使2020年的智能手机市场下滑,智能手机方向的摄像头需求并不会减少,且增长程度可以足够弥补因新冠肺炎带来的损失”。


此外,他们还提及了智能手机摄像头像素的极限问题,“本来搭载一个摄像头就可以获得较高的像素,但是令人遗憾的是,如今在智能手机可搭载的形状因素(Form Factor)中,20M像素已经是极限。这里说的并不是半导体设计的极限,而是镜头(Lens)的极限,如果像素的大小超过镜头的聚光范围,即使进一步提高像素,也无法适当地开启和关闭光的投射,因此,不得不搭载两个、三个甚至更多个摄像头”。


智能手机方向图像传感器的像素在不断提高,如三星研发了108M像素的图像传感器—“Samsung ISOCELL Bright HMX”,正在推进供货。但是,OMDIA方面认为:“如果是单位达亿的图像传感器的话,STMicroelectronics以及一些日系厂家已经在数年前开始研发用于卫星用途的产品,远远早于三星,且技术更胜一筹,即使是三星的产品,也只是’噱头’,实际并没有什么需求”。


预计搭载ToF的智能手机将会大幅度增长


在智能手机的功能中,另一个令人期待的是“ToF 传感”功能的增长。已经有多家智能手机厂家发布了搭载“ToF 传感”功能的手机,此外,近期、发布的“iPhone 12 Pro”也搭载此功能。


OMDIA表示,2019年智能手机方向的“ToF 传感器”出货数量达13亿9,500万个,2020年虽然会因新冠肺炎而减速,而2020年-2030年期间,预计CAGR会达到5.3%。


另外,在普通照相机方向的图像传感器中,索尼位居首位,且与TOP2拉开了很大距离;而在ToF传感器方面,STMicroelectronics、ams是两家最大的厂商。李根秀先生表示:“不过,与照相机用途方向相比,手机用途的技术门槛更低,因此有很多中国厂家在不断加入,未来市场占比还会再发生变化”。


车载领域持续增长、年度增长率近20%


如上所述,在图像传感器市场中,手机方向占了八成左右,起决定性作用,从增长率来看,又是另一番景象!

尤其引人注目的是汽车、工业设备、无人机三个领域,OMDIA表示,2020年-2030年期间的CAGR分别为19.6%、21.6%、14.0%,增长极其迅速。


各种用途方向的图像传感器的增长率

各种用途方向的图像传感器的增长率。(图片出自:OMDIA)


车载领域增长的主要原因在于ADAS(高级驾驶辅助系统,Advanced Driving Assistance System)的发展。如今,普及率最高的是后视摄像头(Rear View Camera),据说这是基于美国的“KT法(Kids and Transportation Safety Act)”要求的。就ADAS摄像头而言,成本是最大的“瓶颈”,与“后视摄像头(Rear View Camera)”相比,普及率还较低,但在无人驾驶L2上已经实现了量产,且在2020年4月份日本的L3已经全面启动,因此市场开始活跃化。各家汽车厂家正在加速研发以投入新产品。


据预测, 2020年新冠肺炎虽然会导致市场低迷,而2030年车载方向的图像传感器会从2019年的9,400万个增至5亿2,500万个。从一辆汽车的摄像头搭载率来看(摄像头数量/汽车辆数),2019年为79.7%,2026年将会扩大至195.2%!


此外,在车载摄像头方面,以“后视摄像头(Rear View Camera)”为中心,安森美半导体(ON Semiconductor)和豪威科技(OmniVision)两家公司占有较高份额,如上所述,就ADAS摄像头的研发而言,“在技术上占有优势的索尼的受关注程度较高”。此外,索尼曾经有一条不成文的规定—-“不从事与人类生命相关的产品”,自2014年发布车载图像传感器以来,把车载图像传感器定位为一大业务并开始推进研发,索尼于2020年公布称:开始量产800万像素级别的车载图像传感器。且应用实绩稳步推移,如已经被丰田最新款ADAS“Toyota Safety Sense 2.0”采用,此外,索尼在2020年1月的CES上公布了自主研发的电动汽车试做版—-“VISION-S”,进一步提高了自身的存在感。


在车载领域,索尼虽然处于后起之秀,但OMDIA却认为:“索尼以创造了图像传感器市场而感到自豪,在车载领域,也尽快与博世在德国的高速公路(Autobahn)上对搭载了800万像素图像传感器的无人驾驶汽车进行了验证试验,可以说索尼表现了极大的自信!索尼应该是希望通过运用自身的产品获得TOP1的地位,在不久的将来,索尼应该会研发出令汽车厂家、Tier1大吃一惊的技术!”


关键词:CMOS图像传感器 市场 分析    浏览量:38542

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