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新能源电车推行善存阻力 充电问题成买家顾虑


  来源: 仪器仪表商情网 时间:2015-10-14 作者:Stanford
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仪器仪表商情网讯:“该不该买一辆电动汽车代步,是北京的陈先生最近反复纠结的问题,虽然电动汽车牌照摇号的中签率高很多,但充电问题怎么解决?

109日公布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》提出,到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。


与全国各地星罗棋布的十几万座汽车加油站相比,目前我国电动汽车的充电站确实很少。数据显示,到去年年底,我国建成充换电站780座,交直流充电桩3.1万个。总体来看,充电基础设施建设的速度相对滞后,已经成为新能源汽车推广应用的短板或者说是瓶颈之一。国家能源局副局长郑栅洁指出。

充电站建设有一些难解的需要妙手来化解:如果电动汽车不够多,充电站建起来如何盈利?钱从哪里来?有了建设的钱,地又从哪里来?在小区公共停车场建充电桩,物业不同意、邻居反对怎么办?老旧小区的电网能否承受充电柱的容量?汽车厂家、车主、物业公司、电力公司、公共场所管理者等都和充电桩建设有关,他们之间的协调谁来完成?

郑栅洁指出目前充电基础设施建设中存在的几大问题:认识不统一、政策配套不完善、协调推进难度大、标准规范不健全……

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