这个系统能够检测和区分汽车底板撞击事件，以便在电池受损的时候向驾驶员发出警报。这样车主就可以在受损的电池着火之前采取预防措施。Clemm补充表示：“此外，BID还能够识别受损的区域，以告知电池管理系统对该区域的电池做断电处理，从而防止发生火灾。”
BID可应对两种典型的撞击风险：其中之一是低速地面接触，例如在停车时，汽车缓慢地滚过路边并撞到地面。在这类情况下，BID信号可触发主动悬架系统，临时增加底板间隙以减轻损害。另一个用例是高速入侵，它是由于路面上的石头或绑带等重物卷起造成的。在特定的速度和冲击力之下，这类物体可能损坏底板，甚至有可能戳破电池结构。
与现有解决方案相比，基于传感器的汽车底板保护与当前的电池防护方案节省多达50%的重量。BID中使用的压力传感器卫星源于经过验证的行人保护系统（PPS pSAT），该系统已实现批量生产，并在数百万辆汽车中应用了十多年。任何撞击都是由一个充气硅胶管的压力信号检测到的，这种硅胶管集成在电池盒底部的S形传动带中。信号到达管道两端的两个压力卫星的时间差有助于计算撞击面积。撞击的严重度可以通过信号阈值进行区分，从而触发对驾驶员的级联警报。
