据韩媒报道：现代汽车集团（HMG）的汽车制造商——现代和起亚——与韩国科学技术院（KAIST）建立了一个联合实验室，开发新型自动驾驶传感器-下一代激光雷达光检测和测距传感器。
据了解，该联合实验室位于大田韩国科学技术院园区。该联合实验室将专注于开发可用于两个最高级别自动驾驶的激光雷达传感器——4级高度驾驶自动化和5级完全驾驶自动化——几乎不需要人工干预。研究人员的目标是开发关键技术，利用硅光子学来缩小传感器的尺寸，同时增强其功能。
现代汽车执行副总裁李钟洙（左）和韩国科学技术院负责研究的高级副总裁李相烨举着纪念联合实验室成立的牌子合影留念周一，韩国科学技术院大田校区的激光雷达。（图片来源：现代汽车集团）
新中心将雇佣来自现代、起亚和韩国科学技术院电气工程学院的 30 名工程师。该实验室将运营至 2028 年。其中：KAIST 负责每个研究团队在专业领域的详细研究，例如基于硅光子学（光半导体）的小型片上激光雷达设备的开发，生产用于激光雷达驱动的高速、大功率驱动集成电路（IC），以及激光雷达系统优化设计和验证。而现代汽车公司和起亚汽车公司将与产学合作组织现代 NGB 一起监督联合研究实验室的运营。
有媒体认为：这种新的信号检测技术使用调频连续波（FMCW）发射激光，其频率随时间变化，并读取返回光频率来测量距离。此次合作预计将带来能够大规模生产低成本激光雷达系统的技术。有望推动全自动驾驶时代的到来。
