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举世瞩目！超级工程深中通道正式通车
2024年6月30日15时，粤港澳大湾区超级工程深中通道正式通车试运营。
经过7年筹备、7年建设的深中通道正式通车，作为全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，深中通道全长约24公里，将深圳至中山的车程从原来的约2小时缩短至30分钟。
深中通道正式通车，为粤港澳大湾区基础设施互联互通画下浓墨重彩的一笔，这个工程不仅是连接珠江口东、西两岸的战略性通道，也是国家高网G2518（深圳至广西岑溪）跨珠江口的关键控制性工程，在国家综合立体交通网中具有重要地位。
深中通道作为一项世界级的超级工程，其建设过程中对测试测量行业以及相关仪器仪表的需求和影响是显著的。
深中通道超级工程的通车，不仅是中国基建技术的一次重大展示，也是对全球交通建设领域的一个巨大贡献。在深中通道的建设过程中，应用了多种仪器仪表设备和技术，这些设备和技术在确保工程质量和效率方面发挥了重要作用，这些仪器仪表设备和技术的应用也展示了中国测试测量行业追赶国际先进水平的决心。深中通道建设对仪器仪表设备和技术的应用包括
一、沉管隧道建造工艺的系统性革新：深中通道在建设过程中，研发了多项新技术和新工艺，其中包括对沉管隧道建造工艺的系统性革新，这推动了测试测量技术的发展和应用。在沉管隧道的建造工艺中，应用了多种尖端仪器仪表和先进技术，以确保工程的高效和精确进行。以下是一些关键的应用实例：
1、水下声纳扫描仪：用于对基槽及浮运航道的水下地形进行大断面扫测，确保少超挖、无浅点。
2、北斗卫星GPS定位技术：用于沉管隧道的基槽开挖与航道疏浚，确保精确检测的位置控制
其中，深圳大学智能光测研究院研发团队利用其首创的串并联柔性相机网络技术，这种技术取代了传统的测量方法，提供了实时、动态的桥梁结构位移监测，这体现了高精度测量设备在大型工程项目中的重要性。
二、荷载试验：深中通道的桥梁工程完成了荷载试验，这是通过使用重达5000吨的大货车组进行的，以测试桥梁的承载能力和结构反应。在荷载试验中，使用的仪器仪表主要包括以下几种：
1、反力装置：用于提供反力，通常设计承载力特征值为200kPa，最大可达60t至80t。反力设备包括放置在事先砌筑的砖墙上的工字钢作为载荷平台，以及土袋和砂土作为荷重。
2、测力装置：用于施加压力，通常采用100t油压千斤顶。
3、沉降测量仪表：用于测量试件的沉降量，如百分表或电子位移计。
