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Ibeo新款通用型4D固态激光雷达即将全球交付


  来源: MEMS 时间:2020-08-25 编辑:仪器仪表WXF
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总部位于德国汉堡的著名激光雷达专业制造商Ibeo Automotive Systems(以下简称“Ibeo”)将于2020年10月开始在全球范围内向合作伙伴和客户交付其新款ibeoNEXT通用型4D固态激光雷达(LiDAR)。该款激光雷达是基于一种全新的光子激光测量技术,工作时完全无需运动部件(即为真固态),它还能像摄像头那样额外生成黑白图像。该款激光雷达为紧凑型传感器,由Ibeo自主研发并按照汽车量产标准制造,适用于驾驶辅助系统以及L3和L4自动驾驶。此外,Ibeo还将为ibeoNEXT激光雷达提供用于环境感知和目标分类的新款软件。


ibeoNEXT通用型4D固态激光雷达

ibeoNEXT通用型4D固态激光雷达


众所周知,没有传感器就没有自动驾驶。越来越多的汽车制造商开始依赖于激光雷达,将其作为高级驾驶辅助系统的关键技术。Ibeo日前宣布将开始接受订单并交付ibeoNEXT固态激光雷达。这款由德国Ibeo激光雷达开发人员研发的新款激光雷达,可生成高分辨率的3D点云数据,以实现可靠的目标探测。


ibeoNEXT的独特功能是可以额外生成环境的强度图像,这使得它也可作为黑白摄像头来使用。这便是Ibeo将该款产品称为“4D激光雷达”的缘由。强度图像对驾驶期间的车道识别尤为有利。迄今为止,Ibeo是目前实现激光雷达技术应用于量产汽车的开发商。新款ibeoNEXT激光雷达采用紧凑型、模块化设计,可为特定客户用例提供个性化设置。


ibeoNEXT激光雷达可确保“可靠的自动化”

ibeoNEXT固态激光雷达的固态技术在扫描环境时也具有远距离探测和高空间分辨率的优势。这样就可实现对环境的精确建模。因此,在道路行驶中可以更快、更准确地探测路况变化——这对于车道识别来说尤为重要。


Ibeo首席执行官Ulrich Lages博士解释道:“激光雷达是自动化过程中确保最高安全性的完美且关键的技术。我们的新款ibeoNEXT固态激光雷达可出色地满足这些要求,并可广泛用于各类应用场景。我们已经看到市场上的巨大需求,并为现在能交付第一批产品而感到自豪。这里我要特别感谢Ibeo的员工,他们用自己的热情和开拓精神创造了这款创新且前途光明的产品。”


ibeoNEXT激光雷达技术介绍

激光雷达系统发射激光脉冲,并探测从不同物体反射回来的光。再由软件利用所谓的“光飞行时间”来计算周围物体的距离,即为激光脉冲发射到物体后,再反射回传感器所需要的时间。在传统的激光雷达系统中,利用旋转的扫描镜可覆盖整个视场。而在新款ibeoNEXT激光雷达中,这一运动部件不复存在,由纯半导体技术取而代之。新款ibeoNEXT可并行处理多束激光脉冲。其结果便是建立了3D环境模型,可以识别:防撞护栏与道路标识,汽车、自行车和行人,以及它们各自的位置和移动方向。普通摄像头只能成像2D图像,因此需要适当的软件进行空间解析,而该激光雷达系统已提供了非常精确的3D图像。实现远距离探测与高空间分辨率的结合,是Ibeo激光雷达技术的另一关键优势。


ibeoNEXT激光雷达的特点

- 模块化设计,在探测范围内具有多种视场

- 紧凑型设计

- 即插即用:可配备ECU(电子控制单元)和显示软件(通过使用多种传感器,将数据融合到运行在ECU上的软件包中,可以实现对车辆周围环境的360度探测)

- 每秒可处理上百万个距离数据

- 适用于广泛的应用场景和市场


ibeoNEXT激光雷达的融合系统展示(配备了ECU和显示软件)

ibeoNEXT激光雷达的融合系统展示(配备了ECU和显示软件)


关于Ibeo

Ibeo已成为激光雷达传感器及其相关产品和软件工具领域的全球技术领导者。激光雷达可以应用于汽车安全辅助系统,以及自动驾驶领域。Ibeo的目标是通过使汽车成为驾驶过程中的合作伙伴来重塑汽车,从而使驾乘和运输更安全。Ibeo在德国汉堡、荷兰埃因霍温和美国底特律的工厂共有400多名员工。自2016年以来,汽车供应商采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)持有Ibeo 40%的股份(股份最初是通过采埃孚全资子公司Zukunft Ventures持有,自2019年起转为通过采埃孚全资子公司ZF Automotive Germany持有)。2018年,该公司庆祝了其成立20周年。

关键词:Ibeo 4D固态激光雷达 全球交付    浏览量:10763

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