“自动驾驶将首次出现前所未有的规模。在不久的将来，有机会在道路上出现成千上万辆自动驾驶汽车。”Russell认为Luminar与其他汽车制造商一起开发完全商业化激光雷达硬件和软件，而这些汽车制造商正在寻求从开发阶段进入批量生产的过渡，Luminar与他们可同步进行。
合同制造策略
根据Luminar的首席财务官Tom Fennimore称，扩大生产规模的计划将使Luminar的材料清单（BOM）从开始批量生产时的不足500美元减少到100美元以下。
他描述了一种“轻资本”商业模式，该模式意味着Luminar随着客户销售类似传感器的数量增加，开发成本降低。
Fennimore解释说：“我们将利用合同制造（Contract manufacturing）策略来实现传感器产量的快速增长，且无需增加必要的制造资本支出。”Fennimore还指出，与一些竞争对手相比，Luminar将以相对较少的营收实现获利。
虽然在投资者电话会议的演讲表明，Luminar目前营收还较低。但该公司的执行团队认为，到今年年底，订单额将达到约10亿美元，到2025年将超过100亿美元。
交易总览
合并后，Luminar的预估企业价值约为29亿美元，股权价值约为34亿美元。在对Gores Metropoulos的公众股东赎回之后，Gores Metropoulos持有的大约4亿美元现金以及1.7亿美元的融资收益将保留给Luminar，一部分将用于支付交易费用。作为交易的一部分，Luminar的股东将在交易完成时获得约2.718亿股Gores Metropoulos普通股。直接向Luminar注入的1.7亿美元投资由Alec Gores、Van Tuyl Companies、Peter Thiel、Volvo Cars Tech Fund（沃尔沃汽车技术基金）、Crescent Cove、Moore Strategic Ventures、Nick & Jill Woodman and VectoIQ等顶级投资机构牵头，大部分现有投资者都参与其中。净交易收益将交由Luminar管理，以抓住重要的制造和发展机会，实现关键垂直领域的持续增长。
当前，所有Luminar股东将全部现有股权转入合并后的公司。这项交易已经获得Luminar和Gores Metropoulos董事会的一致批准，预计将在2020年第四季度完成，前提条件是获得监管机构和股东的批准并满足其它惯例成交条件。
交易完成后，Luminar经验丰富的管理团队将继续留任。创始人Austin Russell将继续担任首席执行官，Tom Fennimore将继续担任首席财务官，Alec Gores将加入Luminar董事会。
Luminar还宣布已扩大其软件团队，新增16位来自慕尼黑的DRVLINE平台团队的三星（Samsung）前成员，这些成员曾负责向客户提供ADAS功能。该团队的职责是将Luminar基于激光雷达的全栈ADAS和level 4高速公路自动驾驶产品推向市场。
- Luminar交付的全球首款激光雷达（LiDAR）传感器和软件，旨在实现自动驾驶汽车和卡车的批量生产。
- 该笔交易收益将用于加速Luminar全球50个合作伙伴的商业增长，扩展产品路线图，实现一站式“全栈”高速公路自动化和主动安全ADAS解决方案。
- 首款量产激光雷达产品将安装于沃尔沃汽车。
- 预估企业价值约为29亿美元，股权价值约34亿美元。
- 此次交易包括来自Gores Metropoulos的4亿美元现金，以及来自Alec Gores、Van Tuyl Companies、Peter Thiel、Volvo Cars Tech Fund（沃尔沃汽车技术基金）、Crescent Cove、Moore Strategic Ventures、Nick & Jill Woodman and VectoIQ等顶级投资机构的1.7亿美元资金注入。
