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汽车智能化变革来临,传感器融合是自动驾驶必经之路


  来源: 盖世汽车 时间:2021-03-29 编辑:清风
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为了保证产品的高质量,珠海上富先后引进了一系列先进的研发、检测设备,以建立完善的研发环境,并陆续引入大量优秀的管理人才和技术人才,强化公司在汽车电子领域的研发能力。比如珠海上富正在开发结构一体化、超声焊接工艺设计,拟通过取消密封胶填充,采用传感器后盖超声波焊接方式,打造自动化产线,形成流水线节拍作业。不仅如此,珠海上富还积极参与了国内相关机构、标准的筹建,并与相关高校紧密合作,针对ADAS领域前沿技术展开了人才培养及合作开发,为本土ADAS产业的发展提供助力。


目前,珠海上富的上述努力已经取得了一定的成效。发展到现在,诸如一汽、上汽、大众、东风、吉利、比亚迪、丰田等整车企业,大陆集团、现代摩比斯等主流汽车电子供应商,以及百度这样的智能驾驶科技企业,均与珠海上富建立了紧密的合作关系,珠海上富在超声波雷达、毫米波雷达及摄像头模组方面也因此形成了一定的品牌效应和市场份额。尤其是超声波传感器,已成功迈入全球超声波传感器供应商前五行列,具备由国产替代向全球替代迈进的技术积累和客户基础。


持续强化技术创新,力建ADAS民族品牌


毋庸置疑,在实现自动驾驶关键技术国产替代方面,珠海上富已经取得了阶段性进展。接下来,如何更好地参与汽车智能化变革,助力高级别自动驾驶汽车的规模化落地,是该公司亟待思考的问题。


对此陈经理表示,未来公司将继续秉持量产一代、研发一代、储备一代的技术策略,从ADAS的底层传感器自主可控、完全国产化为切入点,持续拓展市场份额,并逐渐开始决策算法、控制策略等方面的研究,实现产品从L1-L5所必备的智能驾驶汽车功能全覆盖,更好地向安全驾驶、智能驾驶、自动驾驶整体解决方案提供商演进。


比如在超声波雷达领域,目前珠海上富正在研发新一代高级智能超声波雷达,以逐渐替代普通倒车超声波雷达成为核心产品。“我们的新一代超声波雷达将不仅仅能实现对目标物的距离探测,还可以探测目标物的形状乃至高度。”陈经理指出。


为此珠海上富正大力开展超声波雷达编码及变频方案研究和应用,以及超声波雷达介质能量穿透研究和拓展应用,包括开发第4代超声波雷达编码,开发金属、塑料等传输介质穿透探测突破方案,以赋予超声波雷达更远的探测距离、更快的系统反应时间和更强的抗干扰能力,使超声波传感器的应用进一步扩展。


APA产品演进路线,图片来源:珠海上富


在珠海上富看来,超声波雷达经过多年的发展,技术已经非常成熟,眼下各家的竞争优势主要体现在成本、质量控制和应用场景方面。特别是扩展超声波雷达的应用场景,将是非常有效的提升竞争力方式,比如在涉水预警、限高预警、低速前后向F/RAEB、载重预警、倒车循迹预警以及基于多传感器融合的AVP方面,均是近期可待的需求。


“不仅如此,当未来智能驾驶时代真正到来时,超声波雷达将不再局限于自动泊车等场景的应用,而是有可能与毫米波雷达、影像系统相结合作为智能驾驶的核心感知单元模组,结合高效准确的算法,甚至实现对高成本激光雷达方案的替代”。陈经理表示。


4D成像毫米波雷达技术路线规划,图片来源:珠海上富


在毫米波雷达方面,基于已经量产的24GHz和77GHz毫米波雷达,珠海上富也在开发更先进的产品,包括4D成像毫米波雷达,以及用于轨道交通超长距离探测的毫米波雷达,以提升毫米波雷达的空间分辨率,实现更多型号车辆的前装量产,甚至替代部分激光雷达。据悉,目前珠海上富已经开始4D成像毫米波雷原理样机的研制,并在算法方面做了预研。


“在毫米波雷达领域,我们的整体技术策略是,在横向上完成多型号产品的开发,例如车载侧后向毫米波雷达、车载前向MRR和LRR毫米波雷达,通过优化算法和天线,实现更远距离的探测和更高精度的测角。在纵向上,除了将相关产品应用于行车辅助、驻车辅助与车内人员监控等,还将拓展至安防、智慧交通、医疗、工业等领域,通过使用多种传感器的融合,使公司的产品可以应用于更多场景。” 陈经理指出。


关键词:自动驾驶 传感器 毫米波雷达    浏览量:6788

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