基于多传感器的融合，同样是珠海上富将持续发力的重点。在这方面，据陈经理透露，珠海上富现阶段正在推进的是摄像头与超声波融合的AVP DEMO功能样车开发，以及影像与毫米波雷达融合的前向FCW、AEB DEMO功能样车开发。未来，珠海上富还将基于影像、超声波雷达及毫米波雷达的多传感器融合，开发AEB、ACC等应用，甚至实现功能更为强大的系列产品，例如拥堵区域泊车、行车轨迹预判、交通拥堵巡航等，以及特定应用场景的无人自动驾驶，在距离车位1km范围内的自然需求点附近，实现用户任意召车还车。
在珠海上富看来，当前随着汽车智能化变革的持续深入，国内ADAS产业快速从起步期向成长期过渡，该领域的竞争已经进入了白热化阶段。尤其是近两年，诸如博世、大陆、德尔福、海拉等外资零部件巨头纷纷在华建起了研发中心，推动外资和本土企业之间的竞争从过去单纯的产品竞争，演变成了在整个产业的研发、生产、销售、服务等环节展开全面的竞争。在这样的竞争环境下，本土企业要想更好地突围，必须做好技术创新。
“因此，未来3年我们的重点工作还是进一步加大人才、技术、设备等方面的投入，一方面建设研发中心，并为之配备先进的研发设备来加强公司的研发能力，另一方面通过引入优秀的管理人才和技术人才，以及与业内领先的企业合作，来实现技术突破，抢占市场先机，建立ADAS民族品牌。”陈经理表示。
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