▲一径科技MEMS激光雷达SLAM图
对于OPA方案的激光雷达，由于其技术成熟度较差，目前无法实现产品化。
在测距方式上，行业内也有两种不同路线，一种是使用飞行时间ToF计算距离，还有一种方式是FMCW（调频连续波）技术实现测距。
李云翔说道，ToF技术在业内已经非常成熟。而FMCW技术处于刚起步阶段，相关器件仍不成熟。同时，FMCW每秒点频数相比于TOF有数量级上的差距。他认为，当前FMCW激光雷达还正处于研发阶段，距离正式量产还有一定距离。
李云翔表示：虽然FMCW技术能额外提供速度信息，但是目前主流客户更强烈和迫切的希望具备稳定可靠激光点云信息的激光雷达尽快落地。
结语：激光雷达产业正迅猛发展
作为自动驾驶的基础性传感器，激光雷达行业的发展十分迅猛，融资、上市消息不断。拥有底层核心技术的一径科技，在激光雷达领域成功量产并完成多轮融资，表现十分亮眼。
实际上，一径科技的快速发展正是激光雷达产业发展的一个佐证。2021年，随着激光雷达量产上车，制造工艺和自动化程度提升，产品性价比及成熟度不断改善，相信车载激光雷达的产业规模将实现良性扩大。
大咖深入解读智能汽车技术发展趋势
“IMCA第十八届国际论坛2021中国智能汽车技术大会”将于2021年8月4日-6日在深圳隆重举行，与汉诺威打造的“华南国际工业自动化展览会”同期举行。同期还将举行“2021中国新能源汽车技术大会”与“IMN 2021世界测试测量大会暨博览会”。
"IMCA第十八届国际论坛 2021中国智能汽车技术大会”
时间：2021年8月4日-6日
地点：深圳国际会展中心（宝安新馆）
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2020中国智能汽车技术大会与2020中国新能源汽车技术峰会
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