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机载大功率射频同轴继电器设计


  来源: 中国电子科技集团公司第四十研究所 时间:2016-05-06 作者:孙绍强
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 一、引   言

随着科学技术快速发展,航空航天领域使用的射频同轴继电器数量越来越多,对其耐恶劣环境条件和严酷力学条件要求也越来越高。和地面应用不同,对应用于机载的大功率射频同轴继电器有许多特殊要求:

1)驱动电流小、功耗低。可以节省有限的能源,减少系统发热。

2)重量轻。可以提高整机的有效载荷、飞行速度、续航距离、机动性能。

3)环境(低温、高温、电磁干扰、振动、低气压)适应能力强。

4)大功率。功率直接决定了机载或地面雷达的探测距离和探测精度,功率越大探测的距离越远且越精确。

我所研制的一款机载大功率射频同轴继电器产品,其触点形式为单刀双掷,控制方式为TTL、自保持、自关断、带辅助触点,技术指标完全能够满足机载使用,以下对其进行重点介绍。

二、机载大功率射频同轴继电器设计

1、技术指标

机载大功率射频同轴继电器主要技术指标见表1。产品特点是驱动电流小,功耗低、振动等级高、耐大功率。

表1  技术指标

2、产品结构及工作原理

机载大功率射频同轴继电器主要由电路控制、电磁系统、推动系统、射频切换、射频接口、辅助触点切换、D型低频接口七部分组成。产品结构图见图1,工作原理框图见图2。

图1 机载大功率射频同轴继电器结构图

关键词:仪器仪表 机载 大功率 射频同轴继电器 设计    浏览量:643

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