动力总成是汽车的核心关键部件，相当于人体的“心脏”。因此，规划完善的动力总成测量解决方案对于保证动力总成乃至整车的品质和性能至关重要。面向动力总成领域的测量，一般来说，呈现出如下特点：
精度要求高 测量频率高 装夹定位重复性、快速性 温度的变化控制 数据处理：cg&cgk、GR&R 测量难点之一：阀座的测量
动力总成的主要组成部件基本上分为缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、活塞、连杆、进气歧管、排气歧管。其中又以缸体缸盖等箱体类工件的测量项目为多。动力总成的检测方案围绕评价这个核心展开，必须综合考虑影响评价结果的所有因素：装夹、测针、测量机、温度、测量的位置、测量点数、测量速度……
一般来说，面向动力总成的测量，包括了通用型、计量室型和生产现场型三种。通用型测量机一般应用在车间现场，放置在车间内的测量间或通过独立的机罩，为快速准确的测量提供依据，一般以活动桥式为主，如Global系列测量机；而计量室型的测量机凭借超高精度提供了整个制造的精度标准，主要完成产品认可阶段的最高评测以及一些标准量检具的精度认定任务，如超高精度的PMM-C固定桥式测量机；生产现场型的测量机是专为在条件苛刻的车间现场使用而设计，性能上具有更高的检测效率、配备温度补偿系统抵御由于温度变化对测量精度的影响，同时具有整机具有很好的保护，防止车间的粉尘油污对于精密测量系统的影响。选择哪种测量系统，应当根据测量的精度、效率、环境、测量要求甚至是预算情况来判断。
基于动力总成用户严格、系统的测量需要，测量厂家往往需要通过交钥匙的方式实现整个测量系统的提供，从而更好的实现资源的整合与优化利用，确保测量与响应的动力总成检测相适应。一般来说，一个交钥匙项目的实现需要从测量的技术咨询、准确理解测量任务、规划与匹配测量机型、进行测量间的设计、选定测量程序、编制零件检测程序、定制工件专用夹具和上下料系统以及进行操作培训等众多方面开展。这其中，海克斯康积累了大量的经验，并在全球为诸多知名的动力总成制造商提供并实施了系统的动力总成交钥匙方案。
