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汽车以太网标准的重要性


时间:2018-09-14 编辑:夏禅
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TC1委任三家独立实验室为行业提供测试服务,每一家负责PHY合规性测试规范的一个主要方面。作为OA的成员,TI参与了测试。例如,TIDP83TC811R-Q1DP83TC811S-Q1均成功通过三家实验室执行的各个合规性测试,其中包括互操作性。互操作性测试评估在各种操作情境下,被测设备(DUT)与其他链接合作伙伴(LP)设备的兼容性,其中DUT可能在系统中充当主设备或从设备。


被测试的功能包括:

在各种条件下以最短所需时间链接多个LP的能力,例如:

在硬或软重置DUTLP后。

在进入睡眠后和唤醒后。

温度。

电缆长度。

注入噪声。

极化。

一旦建立链接后保持链接。

由帧损失指标确定链接完好性(循环冗余校验[CRC]误差,无效数据包大小)。

可靠指示有效链接配置的链接状态,从而确保不会触发无效配置的错误链接指示。

如信号质量指示和线缆诊断等功能集(近端/远端,短/开放)。

成功通过独立的互操作性测试以及EMI/EMCPHY功能测试,证明DP83TC811R-Q1DP83TC811S-Q1是用于100base-T1IEEE 802.3bwBroadR-Reach)网络的完全合格的美国汽车电子委员会(AECQ-100 PHY。这些设备完全受评估模块、输入/输出缓冲器信息规范(IBIS)模型及软件驱动程序的支持。


关键词:汽车 以太网 标准    浏览量:3971

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