还记得去年《从你的全世界路过》那场电影吗？对于片中展现的那些重庆的美景，是否也激起了你来一次关于山城说走就走的旅程？
重庆，不但是一个让你流连忘返的旅游之城，还有一个让全球瞩目的焦点产业：中国最大的汽车产业基地。
在刚刚过去的2016年，重庆以316万辆汽车产量持续领跑全国。实现产值5400亿元，增长11.4%。已落户的知名主机厂包括长安股份、长安福特、力帆、 上汽依维柯红岩、上汽通用五菱、 庆铃、北方奔驰、华晨鑫源、东风小康、潍柴、北汽银翔、 长安铃木、长安跨越、北京现代、众泰。
重庆汽车零部件本地化配套率达到80%。德尔福、李尔、矢崎仪表、天合、延锋江森、天纳克、海斯坦普、本特勒、佛吉亚、电装、安通林等巨头均在重庆设厂。重庆已经集聚形成“1+12+1000”的整车+配套完整汽车产业体系集群。
材料革新驱动轻量化技术进步，全球车企加快新材料研发应用
面对日益严苛的节能减排政策，全力发展新能源汽车和轻量化技术，成为汽车行业应对挑战的必然选择。加快新材料的研发应用，则成为汽车轻量化发展的主要方向。事实上，汽车每一次突破性的科技进展背后，一定有材料和工艺的创新。尤其是以纯电动汽车为代表的新能源汽车，对材料应用提出了更高的要求。
近年来，各大车企纷纷加大在创新材料上的研发和投入，积极和材料企业建立协同研发机制，如设立联合实验室、加强先期介入等。超高强钢与热成型材料、铝合金、镁合金、改性塑料、碳纤维等一系列新材料将随着成本的降低和加工连接技术的进一步成熟被广泛使用。如奥迪、捷豹在铝合金车身、宝马在碳纤维车身方面都已经处于行业领先地位。与此同时，长安、广汽、长城、东风、吉利等自主品牌也正持续加大对新材料的研发投入。
聚焦重庆，全球一流汽车新材料论坛3月举办
