广东省汽车产量继续几年位居全国第一，在汽车整车制造、汽车零部件制造、新能源汽车等领域均居全国领先地位。如果说，过去5年广东汽车产业积极践行供给侧结构性改革，通过创新驱动，不断调整产品结构，完善系列布局，实现了跨越式发展。
那么，未来5年，面对着新一轮科技革命和产业变革加速孕育，广东汽车产业发展的新动能又在哪里？
分析指出，在新一轮产业升级中，广东将深化“智造”，加速新能源汽车领域发展，强化品牌向上，实现广东“创造”汽车的“全球跑”与“全球造”。
汽车智能、网联、新能源承担着我国汽车工业由大变强弯道超车的历史使命。智能汽车、V2X网联、新能源汽车等与测试关键技术创新融合，推进汽车产业链协同发展，构建新型产业生态，步入崭新时代。
1、整车制造：集群效应突出
在汽车整车制造领域，广东省汇集了东风日产、广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、比亚迪、一汽大众、长安标致等知名整车厂商，形成了广州、深圳、佛山三个整车制造产业集群。在新能源汽车领域，广东省广州市和深圳市目前已经成为全国新能源汽车主要的产业集群，新能源汽车的消费量也居全国前列，2016年新能源汽车上牌量居全国第三，仅次于北京和上海。
2、汽车零部件制造：不断完善
在汽车零部件制造领域，广东省规模以上汽车零部件制造行业规模以上企业数量接近500家，从企业数量上来看，广东省汽车零部件产业在全国的地位并不十分突出，在全国的排名仅列第八位，这可能是广东省汽车产业链中最薄弱的环节。不过，广东省近年来也加强了汽车零部件产业的发展，计划在广东省广州、惠州、肇庆、江门、清远、东莞、梅州建立六大汽车零部件产业园。
3、产品创新升级
按照国家相关规划，新能源汽车作为国家战略之一，预计到2020年，电动汽车占整体汽车产销的10%，到2025年预计达到20%。
在新能源汽车领域，广东省不仅走在了全国前列，在全球范围都有了较大的影响力。目前广东省新能源汽车在全球的占比超过11%，尤其是广州市和深圳市，在新能源汽车的生产和推广方面均居全国前列，形成了包括整车、动力电池及管理系统、电控系统、电动空调等新能源汽车全产业链，车型涵盖乘用车、客车、专用车。
根据广东省《加快新能源汽车推广应用的实施意见》，到2020年，全省新能源汽车推广应用累计超25万辆。
4、深度布局新一轮产业革命
过去5年，广东汽车产业保持“粤造粤强”势头，实现从制造到“智造”的转变。而未来5年，中国汽车将往智能、网联、新能源方向发展。
按照国家相关规划，新能源汽车作为国家战略之一，预计到2020年，电动汽车占整体汽车产销的10%，到2025年预计达到20%。
5、广州市：汽车产业2025战略规划出炉
近日，广州市政府办公厅印发了《广州市汽车产业2025战略规划》。《规划》表示，广州将打造成为全球知名的汽车之城，到2025年，力争实现汽车制造业年产值1万亿元。
目前广州是全国三大汽车生产基地之一，在战略定位方面，广州将打造成为具有国际影响力的汽车产业“两区一高地”：即中国品牌汽车标杆引领区、国家智能网联新能源汽车产业化示范区和汽车产业创新开放共享高地。
在规划目标方面，到2020年，广州市汽车总产能要达到300万辆，力争实现汽车制造业年产值6500亿元。其中，广州市新能源汽车产能达30万辆，进入国内前五位。乘用车新车整体油耗降至5升/100公里。
