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高度集成电机控制方案如何应对汽车新趋势


时间:2016-06-08 作者:五五
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由于LV8907高度集成MOSFET门极驱动器、LIN收发器和低压降稳压器(LDO),最大限度地减少占位面积;无需依赖的位置传感器,无软件缺陷,故障监测及诊断功能完善,集成逐周期限流、过流保护、过压/欠压保护、过温保护、堵转保护等一系列保护特性,基于状态机的方案采用OTP实现参数化,无EMI/EMC问题引起的数据损坏,实现最高系统可靠性;LV8907无需软件和易于定制,比基于微控制器的方案缩短达80%的开发时间,加快产品上市,并节省物料单成本。

更高集成度的智能功率模块(IPM

随着降低汽车内电子电路成本、减小尺寸及重量,和实现更高可靠性的要求日益增加,智能功率模块可更好地满足趋势所需。如安森美半导体的STK984系列,集成BLDC LV8907和多个独立的功率MOSFET,无需电路板、传感器和外部微控制器,节省空间、减轻重量,成本也随之降低,用于驱动汽车滑动门、EPS单元、泵、雨刮、HVAC和散热风扇,提供更高可靠性。


4:独立的无传感器式电机控制IPM

关键词:仪器仪表 测试测量 高度集成电机 混合动力系统    浏览量:475

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