2.3 提高系统的抗扰能力
（1）合理的整体布局。首先，将强电与弱电分开，避免彼此间的骚扰影响；其次，采取不同的电源分别供给数字信号和模拟信号，以确保彼此信号不会因为电源而彼此影响。
（2）控制器电源的抗扰设计。控制电源采用隔离的模块电源，不同电路隔离供电。控制电源EMC设计主要有如下措施：一是将电源输入输出线绞合并缩短与进线端的距离，在进线端增加共模扼流圈、维持电容、去耦电容以及滤波电容，如图4所示。二是缩短进线端与负载间的距离，增大导线面积，以减小连接电阻对负载调整率的影响。
（3）控制板抗扰性设计。淤采用光电隔离；于元器件的降额使用；盂选用集成度高的元器件；榆适当加入滤波和去耦电路，如每个集成电路安置一个0.01耀 0.1滋F的电容，并且使电容与芯片电源端和地线端之间的联线尽量短；虞数据线、地址线、控制线要尽量短，以减少对地电容；愚多层分区设计，控制电路板采用多层设计，可有效地降低电源线和地线的阻抗及有效减少电路的环路面积，本文将控制电路板分为4个区，包括电源区、模拟电路分区、数字电路分区以及隔离通讯电路分区。
3 实验结果
图7所示为系统测试配置框图。电机系统采用转速控制模式，模拟实车运行状态。其中，电机为永磁同步电机，峰值功率35kW，最高转速6000r/min。
图7系统测试框图
