当前位置: 首页 » 技术方案 » 解决方案 » 交通安全 » 正文

适用于交通运输系统的高降压比和占板面积紧凑解决方案


时间:2017-11-17 作者:寂寂
分享到:




低噪声电源管理


电磁辐射 (EMR)、电磁干扰 (EMI) 和电磁兼容 (EMC) 这些术语与带电粒子及有关磁场的能量有关,这种能量有可能影响电路性能和干扰信号传输。随着无线通信的普及、大量通信设备的涌现以及通信方法日益增多、占用越来越多的频谱 (有些频段是相互重叠的),电磁干扰已经成为挥之不去的事实。为了减轻电磁干扰的影响,很多政府机构和监管机构都设定了通信设备及仪器仪表的电磁辐射限度。

因此,很显然的是,低辐射是很多汽车和交通运输设备制造商的关键要求。系统设计师怎样才能满足汽车 CISPR 25、Class 5 (图 6 所示) 的严格要求,同时仍然保持高效率和很小的解决方案尺寸呢?



图 6a:LT8614 的辐射值远低于 CISPR25、Class 5 限制
AMPLITUDE:幅度
VERTICAL POLARIZATION:垂直极化
PEAK DETECTOR:峰值检测器
CLASS 5 PEAK LIMIT:Class 5 峰值限制
FIXED FREQUENCY MODE:固定频率模式
SPREAD SPECTRUM MODE:扩展频谱模式
FREQUENCY:频率



图 6b:采用 Silent Switcher 拓扑的 LT8614


一种答案也许是采用ADI的 Silent Switcher® 系列器件。以 LT8614 为例,这是一款42V 输入、4A 输出、单片降压型转换器,以高于 2MHz 的开关频率和 94% 的转换效率切换,由于其很短的 30ns 最短接通时间,因此可满足 16V 输入至 1.8V 输出降压比。此外,由于采用了已获专利的 Silent Switcher 技术,所以该器件可超越 CISPR 25 和 CISPR 22 Class B辐射要求,如图 7 所示。

图 7:LT8614 满足 CISPR 22 和 CISPR 25 要求
NOISE FLOOR:噪声层
FREQUENCY:频率
RADIATED NOISE LEVEL:辐射噪声值
CISPR 22 RADIATED CLASS B LIMITS:CISPR 22 Class B 辐射限制

关键词:交通运输系统 稳压器 电源    浏览量:327

声明:凡本网注明"来源:仪商网"的所有作品,版权均属于仪商网,未经本网授权不得转载、摘编使用。
经本网授权使用,并注明"来源:仪商网"。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
本网转载并注明自其它来源的作品,归原版权所有人所有。目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如有作品的内容、版权以及其它问题的,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
本网转载自其它媒体或授权刊载,如有作品内容、版权以及其它问题的,请联系我们。相关合作、投稿、转载授权等事宜,请联系本网。
QQ:2268148259、3050252122。


让制造业不缺测试测量工程师

最新发布
行业动态
技术方案
国际资讯
仪商专题
按分类浏览
Copyright © 2023- 861718.com All rights reserved 版权所有 ©广州德禄讯信息科技有限公司
本站转载或引用文章涉及版权问题请与我们联系。电话:020-34224268 传真: 020-34113782

粤公网安备 44010502000033号

粤ICP备16022018号-4