伴随技术的进步，飞行员和船员业务素质的增强，飞行器安全发展到今天已经有了显著的提高，然后黑暗，雾、雨是安全飞行的主要敌人。
在飞行器辅助着陆系统中集成基于短波红外传感系统，飞行员可以穿透黑暗和恶劣的天气条件得到飞行器周围环境的红外视图。
InGaAs短波红外相机在关键的900至1700微米的光谱范围内提供优异的透雾成像能力。相比现有的许多红外热成像系统，短波红外相机不需要复杂和昂贵的低温冷却系统，这大大提高了系统的可靠性和安装的灵活性。
短波红外与长波红外融合---飞行器辅助着陆系统
伪装识别
在边境口岸，机场等入境点，为提高其安全性，对于伪装识别技术的要求尤为高。
波红外的优势是透视有色眼镜以及低光照环境成像能力，在各种环境下人脸成像依然清晰。值得一提的是，现有的可见光人脸识别算法可以直接运用于短波红外人脸识别，无需作任何修改。
短波红外对可见光伪装具有识别能力。利用伪装迷彩与植被对短波红外反射率的不同，可以很容易的识别到植被中的伪装迷彩。下期我们继续讲解短波红外工业领域方面的应用，敬请关注！
