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【解决方案】EV电池的温控管理


  来源: HIOKI日置 时间:2023-05-18 编辑:清风
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前言


近年来,锂电池电动汽车(Battery Electric Vehicle, 以下简称BEV)的开发速度不断加快。锂电池极易受到温度的影响,在极端低温的天气下,性能会急剧下降,可用容量会快速减少。而BEV并没有引擎这类的供能设施,为了增加续航距离,需要收集马达或逆变器等零部件产生的热量。


将数据采集仪LR8450和市售热流传感器组合后能进行热流测量。测量温度的同时还能确认热流方向,有助于验证温控管理的情况,评估电池的性能和老化速度。



01 热流测量中热量动向可视化


测量热流能够观测到热量的流动方向,对测量对象自身是否产生热量以及周围是否受热进行测量,查明正在发热的零部件,并采取合适的隔热及放热方式。


Fig.1 是使用LR8450和市售热流传感器,对正在行驶中的车辆的零部件进行温度和热流测量时的画面。可以看到温度正在缓慢持续升高,与之相对的是,图表中热流的显示在车辆停止时发生了一些变化。


Fig.1


基于温度和热流的测量从而确定温度变化的原因


综上所述,能够确认正在行驶中的车辆的零部件自身会产生发热的现象,而车辆停止时会受到来自外部所产生的热量影响。


02 热流测量的应用


电池的性能及老化速度与其自身的发热有关。因此,我们期待着能通过电池热流的测量,从而进行电池性能的评估或无损情况下电池老化速度的评估。



03 测量方法


将用于LR8450的测量模块的通道2ch部分与*市售传感器测量热流及温度的各条线路进行连接。



仅需将传感器连接线上标记的灵敏度系数(S)输入至LR8450 转换比的灵敏度框中,就能直接读出其热流量的数值,无需进行复杂的转换比运算。


将波形画面的上下限值设置为任意数值后便能够观测波形。因为能够同时显示两个量规,所以对温度和热流的同时观测而言非常方便。


*能够同时对热流及温度进行测量的传感器




04 使用LR8450 测量热流的优点


使用带无线LAN功能LR8450-01,无线模块和设备主机间能够进行无线连接。将连接了热流传感器的无线模块设置在测量对象的附近,便能够在实验室里对进行远程监测。


通信距离:(无遮挡物)约30米左右(存在将LR8450-01 或无线模块放置在地板或地面上导致通信距离缩短的情况)



热流传感器灵敏度常数是具备温度依赖性。例如,在测量对象温度为120℃时进行热流测量,数值可能会产生20%左右的误差。使用温度测量值,能够依靠LR8450的波形运算功能进行温度补偿,从而实现高精度的热流测量。


关键词:HIOKI日置 EV电池 锂电池 新能源    浏览量:14597

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