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【解决方案】新能源车研发中的能源优化管理


  来源: HIOKI日置 时间:2024-06-28 编辑:清风
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前言


在新能源车研发过程中,除了对电池端的高电压和大电流进行能量测量外,还必须同时掌握包括 ECU 在内的各汽车电路的功耗和待机功率,并且,通过全面的电源管理来降低整车功耗是非常重要的。



问题


如何降低新能源车主电机的能耗,是延长新能源车续航里程的一个重大课题。此外,还必须对车内空调、ECU 和电装系统的能耗进行整合管理,对整车进行电源管理。为此,必须对前端和终端的耗电量进行统一测量,总揽全局。


解决方案


测量从新能源车整车主驱动系统,到 ECU 和电装设备等各种设备的电流消耗、功率和暗电流,管理整车的功率。HIOKI日置功率分析仪 PW8001 搭配用于电流检测的小型高精度直流电流探头CT6830 (2 A) 、 CT6831 (20 A),以及大容量高精度直流电流探头 CT6841A (20 A)、CT6843A (200 A)、CT6844A (500 A)、CT6845A ( 500 A)、CT6846A(1000 A),可以测量电池主电源和每个组件单元在行驶过程中的动态功率。


图1:AC/DC 电流探头CT6830,CT6831


图2:功率分析仪 PW8001


■ DC 电流探头 CT6830(2A)、CT683(20A)的特点:

· 采用磁通门技术。不易受温度影响,可长时间高精度测量电流消耗。

· 手指大小的迷你型,易于接近错综复杂的车辆线路,适合测量多个位置的电流消耗。



AC/DC 电流探头 CT6830:适用于负载电流不超过 2 A 的;零部件,如 ECU、雨刷、电动车窗、车窗加热器、车灯


AC/DC 电流探头 CT6831:适用于负载电流超过 2 A(不超过 20 A)的零部件,如动力转向、空调压缩机、水泵



■ 适用于测量大电流的电流探头系列

· AC/DC 电流探头 CT6841A(AC /DC 20 A)

· AC/DC 电流探头 CT6843A(AC /DC 200 A)

· AC/DC 电流探头 CT6844A(AC /DC 500 A)

· AC/DC 电流探头 CT6845A(AC /DC 500 A)

· AC/DC 电流探头 CT6846A(AC /DC 1000 A)



结语


通过将 HIOKI 功率分析仪 PW8001 与小型直流电流探头 CT6830 和 CT6831 及其他各种直流电流探头组合,可以同时测量电动汽车从电池端到终端组件的功耗和待机功率,从而实现整车的电源管理。


该解决方案不仅可用于电动汽车研发,还可用于电瓶车、电动工程机械和电动农用机械等各种电动移动工具的开发应用。

关键词:解决方案 新能源车 功率分析仪    浏览量:3132

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