电池管理电池管理系统（BMS）是HEV整体架构中的要素之一。智能型实现方案不仅能够延长电池的使用寿命，而且还有望延长汽车采用纯电力驱动模式时的行驶距离，对于最终用户来说这是一个关键的卖点。BMS模块需要具有电池监控和电池电量平衡特性，常常通过不同的通信路径进行连接以确保系统冗余度。另外，内置的温度管理功能电路对于系统的寿命及安全性来说也是一个至关重要的因素。完整的BMS代表了一种安全关键程度很高的功能；因此，可靠的通信和准确的数据测量是不可或缺的。
混合动力汽车电池管理
3）新兴电源应用能量收集
由于人们正在开发各种新型的可替代（离网）能源，因而需要用于收集、存储和调节此类电能的电源管理技术。来自诸如光伏板、动力（振动）MEMS和热电元件（利用了帕尔贴［Peltier］、汤姆逊［Thompson］或塞贝克［Seebeck］效应）等能量源的能量提出了一项挑战，就是如何将超低的“毫微”级功率转换至更加可用的水平、并将此能量存储起来以供日后之用。TI持续不断地开发旨在应对这些能量收集难题的新型电源管理IC，包括超低功耗器件，如LDO和高效升压型转换器及电池充电器。这些电源管理器件进一步完善了TI的低功耗MCU及射频（RF）、放大器和传感器IC产品线——从而为利用新型超低功率可替代能源供电的系统提供了一种整体解决方案。
能量收集应用框图
4）无线电源
作为最早推出符合Qi标准之器件的厂商，TI是新型无线电源市场的领导者。无线电源联盟（WirelessPowerConsortium）目前的会员超过81个，TI便是其中之一。该联盟正在制定使用Qi标准来实现可互操作型无线充电的国际标准。
bqTESLA芯片组使得客户能够为其电子设备提供高达5W的功率，因而符合Qi标准。目前，组成bqTESLA芯片组的发送器和接收器解决方案已经达到了规模生产的要求。bqTESLA接收器系列包括bq51013和bq51011，可输出5V电压并利用嵌入式通信技术提供闭环控制。软件已被写入器件，故而无需进行软件编程。bqTESLA发送器系列包含bq500210和bq500211，可操作和控制符合Qi标准的无线电源功能。
