汽车自动变速器上的控制设备，包括：液压回路，其利用控制压力使至少一个摩擦元件动作；选择器，其选择变速器区段；阀，其切换变速器换档器；以及控制单元，其响应于所选择的变速器区段来使所述阀切换所述变速器换档器，并且在切换所述变速器换档器之前减小所述控制压力。
变速器的控制方法，包括：利用控制压力使至少一个摩擦元件动作；选择期望变速器区段；响应于所选择的期望变速器区段来切换变速器区段；以及在切换变速器区段之前减小所述控制压力。
自动变速器设有倒挡制动油压，终点离合器油压、减速油压、扭力转换器油压，强迫降挡制动油压、前段离合器油压的测试孔，将螺孔的丝堵拿下，安装上压力表，便可测量各种工况下变速器的油压值， 检测自动变速器的油压，是为了侦测变速器各部状态，以便排除自动变速器的故障。
变速器油压测试方法
1.待发动机及自动变速器运转至油温正常后，将汽车驱动轮支起来。
2.在要检测的油压螺孔内，安装好油压表，即可测量各部油压值，其值应为别符合以下标准：
①减速油压值的测试：将变速手柄分别置于空挡，发动机怠速运转；2挡发动机怠速运转；4挡发动机约 2500r/min 运转；关注xsjiaoliu，更多更全汽车知识全知道。3挡发动机约2500r/min运转；2挡发动机约1000r/min运转；1挡发动机约2500r/min运转；倒挡发动机1000r/min运转；其压力值均应为360-490kPa。
②强迫降挡制动油压测试：将变速手柄置于2挡，使发动机怠速运转，其油压值应为100-200kPa；将OD开关接通，手柄挂入4挡，发动机约2500r/min运转；将OD开关关闭，手柄挂入3挡，发动机约在2500r/min运转；将手柄挂入2挡，发动机约在1000r/min下运转，其值均应为830-900kPa。
③前段离合器油压测试：将OD开关关闭，变速手柄挂入3挡，发动机约在2500r/min 运转，其油值应为830-900kPa；将变速手柄置入倒挡，发动机约在2500r/min时，其压力值为1640-2240kPa，发动机在1000r/min下运转时，其值应为1500kPa。
④终端离合器油压测试：将变速器OD开关接通，手柄推入4挡，发动机转速约在2500r/min下运转，其油压值应为 830-900kPa；将OD开关关闭，手柄置于3挡，发动机约在2500r/min时，其油压值应为830-900kPa。
⑤倒挡制动油压测试：将变速器手柄挂入1挡，发动机约在2500r/min下运转，其油压值应为300-420kPa；将变速手柄挂入倒挡，发动机约在2500r/min下运转，其油压值应为1640-2240kPa，关注xsjiaoliu，更多更全汽车知识全知道。将手柄挂入倒挡，发动机约在 1000r/min下运转，其油压值应为1500kPa。
⑥扭力转换器油压测试：将变速器OD开关接通，手柄推入4挡，发动机约在2500r/min下运转；将变速器OD开关关闭，变速手柄推入3挡，发动机在2500r/min下运转；将手柄推入2，发动机约在1000r/min运转；将手柄推入倒挡，发动机约在2500r/min下运转，其油压值均应为350-450kPa
如何检测油压？分析各个油压故障点
液压测试是依据不同挡位工作时，马伙动执行元件动作的液压油路通过不同，压力也不同的原理判断液压系统是否存在故障。当不能通过其他检查方法和道路试验来确定变速器故障的原因时，可液压系统压力测试，帮助判断液压系统是否存在故障。
几乎所有液压自动变速器上都设计有液压系统测压点，拧下测压点的螺旋油堵，接上压力表即可测量油路上的压力。
通过压力测试可检查油泵、压力调节阀、节气门阀和调速机构的工作情况，为正确分析自动变速器故障提供依据。
1.液压测试的基本操作
(1)测试前的准备准备一只量程0 ~3 MPa的油压表和一定长度的油管，通过与变速器
配套的油压测试专用接头，连接到被测点上。因要进行路试，油压表须放入驾驶室内，以便于观察，所以油管要有一定长度且耐压。
(2)测压基本操作
关闭发动机，变速器置于P档，拆下侧压点油堵螺检，换上侧试管接头，接上油管和油压表。
起动发动机，检查各接头处是否有泄漏。
待变速器油温达到正常工作温度，变换各种工况检查并记录油压表数值。 ¡ 通过侧量值与标准值比较，判断分析系统状况。
2.液压测试内容
自动变速器液压控制系统由不同的油路组成，各个油路的功能不同，但相互间联系
密切，相互制约、相互协调。系统压力是维持系统正常工作的关键，不同的控制油路具有不同的控制压力;不同工况下同一控制油路的控制压力也不一定相同。进行液压系统的压力测试就是检查不同控制油路的压力是否满足原设计的要求，通过压力的变化和压力作用时间的变化，帮助进行故障分析。
(1)主油路油压主油路油压是维持整个液压系统工作的基础油压，变速器液压控制系
统中的其他油压都是在这个压力基础上经再次调节而形成的。在某些工况，为提高变速器的驱动能力，要求提高离合器或制动器的作用扭矩，就是通过提高主油路油压来实现。
