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某型导轨动刚度测试案例

某专门从事各型导轨设计生产的企业,其新研制的某型高精密机床阻尼导轨可以有效的减小机床加工过程中的振动,其主要原理是采用油的毛细现象。为了评价该型导轨的减振效果和设计是否成功,专门配置了一套阻尼导轨动刚度/动柔度测试系统,该系统由激振系统,传感系统,数采系统和软件分析系统构成。激振系统由激振器、功率放大器、信号发生器组成,传感系统由阻抗头、加速度传感器组成,阻抗头输出力信号,阻尼器台面安装的加速度传感器数据加速度响应信号,采集仪采用INV3060V网络式数据采集仪,软件模块采用东方所DASP 数据分析平台。


图1   阻尼导轨测试系统

测试技术难点

1.1  导轨阻尼大,难获得高质量传递函数

由于该阻尼导轨阻尼较大,很难进行激励,响应信号较小,为了获得高质量的传递函数,需要采用高精度和低噪声的数据采集仪进行数据采集,从而获得高信噪比的振动数据。此次试验采用了东方所的INV3060V 24位高精度数据采集仪进行数据采集,该型采集仪均低的本底噪声和宽的动态范围,保证了能获得高信噪比的振动数据,从而获得了高质量的传递函数,动刚度/动柔度曲线。

1.2  测试系统的安装调试存在困难

测试系统中的激振器采用悬置安装,在悬吊弹簧刚度的选择,激振器顶杆末端阻抗头的安装,振动传感器的安装,以及信号发生器和功放的调节上也存在一定技巧。由于我司具有丰富的振动测试经验和激振器安装调试经验,该项目所遇到的问题都得到了较好的解决。

测试系统

2.1  分析软件

DASP V11工程版平台软件

2.2  采集硬件

16通道24位INV3060V数据采集仪

PCB三向加速度传感器

激振系统(激振器、功率放大器、信号发生器)

阻抗头

试验结果

通过测试获得了高精密阻尼导轨的传递函数,动刚度/动柔度,加阻尼器前后减振效果的对比等相关试验结果,部分试验结果如下所示。


图2  阻尼导轨传递函数



图3  阻尼导轨动刚度/动柔度



图4  激励响应波形/激励力波形


图5  加阻尼前后减振效果对比


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